El 6 de septiembre se inicio la construccion del Proyecto componente 3 de inversion en la construccion de la autopista bajo el metodo de asociacion publico-privada - Proyecto de inversion en la construccion de la carretera de circunvalacion 4 en la region de la capital Hanoi.
Toda la ruta del proyecto tiene una longitud de mas de 113,5 km (incluidos 103 8 km de la ruta principal y 9 7 km de la ruta que conecta con la autopista Noi Bai - Ha Long); la inversion total es de casi 56.300 billones de VND. En la fase 1 el proyecto tiene una escala de 4 carriles.
El proyecto tiene 13 tramos elevados con una longitud total de casi 81 km lo que representa mas del 71% de la longitud de la ruta. En la ruta hay 3 grandes puentes que cruzan el rio Hong y el rio Duong incluidos Hong Ha Me So y Hoai Thuong junto con 8 cruces interconectados y un cruce completamente terminado.
En octubre la Subdireccion de Transporte Maritimo y Fluvial del Norte anuncio restricciones de trafico fluvial para servir a la construccion de los puentes Hong Ha y Me So.
Con el puente Hong Ha el canal fluvial que atraviesa el area desde el Km197+700 hasta el Km198+700 de la carretera fluvial nacional del rio Hong (bordo derecho perteneciente a la comuna de O Dien y la parte izquierda perteneciente a la comuna de Me Linh y la comuna de Yen Lang) esta restringido para servir a la construccion del puente Hong Ha.
El tiempo de restriccion del trafico fluvial aqui se extiende desde el 10 de octubre de 2025 hasta junio de 2027.
Segun los registros del periodista del periodico Lao Dong en los dias de mediados de diciembre de 2025 en el sitio de construccion del puente Hong Ha se reunieron todo tipo de maquinaria sa lan barcos materiales de construccion... para servir al trabajo de construccion.
El bullicioso sitio de construccion se lleva a cabo en la orilla del rio Hong en la comuna de O Dien decenas de trabajadores estan construyendo jaulas de acero para servir a la construccion de plataformas de perforacion y hormigon para la construccion de cimientos del puente.
Tambien se movilizaron muchos cocoteros y maquinaria para desplegar elementos en medio del rio.
Segun el diseño la seccion transversal del puente Hong Ha tiene 24,5 m de ancho esta diseñada con 4 carriles para vehiculos motorizados y esta dispuesta en un carril a cada lado para motocicletas y vehiculos manuales.
Segun las instrucciones del miembro del Buro Politico el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Hanoi Nguyen Duy Ngoc a mas tardar el 31 de diciembre las localidades deben completar el trabajo de liberacion del terreno para entregarlo a la unidad de construccion.
El Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Hanoi ordeno que junto con la implementacion de la construccion de la carretera de circunvalacion 4 Hanoi tambien debe completar pronto la construccion de los puentes para conectar la ruta.
Los puentes como Hong Ha y Me So pertenecientes a la Carretera Nacional 4 cuando se completen mejoraran la conectividad interregional acortando el tiempo de viaje entre Hanoi y las provincias de Hung Yen Bac Ninh y Phu Tho y al mismo tiempo reduciran la carga de los puentes existentes como Thanh Tri Vinh Tuy Thang Long. El nuevo sistema de puentes tambien esta estrechamente vinculado a las carreteras de circunvalacion y autopistas contribuyendo a formar una red de transporte sincronica.
Para la economia y la sociedad los puentes abren oportunidades para promover el comercio desarrollar nuevas zonas industriales y urbanas reducir los costos logisticos y aumentar la competitividad de las empresas. Los habitantes de las provincias ribereñas se benefician de una infraestructura moderna y un transporte mas conveniente.
En particular la construccion de puentes sobre el rio Rojo tambien tiene un significado en la implementacion de la planificacion de la expansion de la capital creando condiciones para reducir la poblacion y desarrollar ciudades satelite dando forma a Hanoi para que se convierta en una ciudad moderna multifacetica y sostenible.
