El proyecto de inversión para construir la carretera desde el barrio de Thai Binh hasta la comuna de Hung Ha, conectando con el barrio de Pho Hien (abreviatura de la carretera que conecta Thai Binh - Pho Hien) tiene una longitud total de aproximadamente 24,8 km; el punto de inicio está en el cruce entre la carretera que conduce al Parque Industrial TBS Song Tra y la carretera nacional 10 (perteneciente al barrio de Thai Binh, provincia de Hung Yen), el punto final está en el comienzo del puente sobre el río Luoc (perteneciente a la comuna de Ngu Thien, provincia de Hung Yen).
La ruta pasa por localidades: distrito de Thai Binh, comunas de Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La y Ngu Thien. La inversión total supera los 4.900 mil millones de VND.
Según el diseño, la carretera cumple con los estándares de carretera de nivel III de llanura, con muchos elementos sincrónicos y modernos. El tramo desde el Km0+00 hasta el Km0+600 (a través del parque industrial TBS Song Tra) se construye según los estándares de carretera urbana, con una sección transversal de 63 m; el tramo desde el Km5+00 hasta el Km6+00 (área del puente y la carretera de acceso al puente Tra Ly) tiene una sección transversal de 34 m. Los tramos restantes están diseñados según el modelo de carretera paralela a ambos lados, cada lado de 12 m de ancho, la parte central de 29 m de ancho para la línea principal; la superficie total liberada es de unos 60 m.
Toda la línea tiene 8 puentes y 9 intersecciones al mismo nivel, diseñadas de acuerdo con la planificación general del sistema de transporte regional, garantizando la seguridad, la fluidez y la conexión continua con la infraestructura existente.
Según el registro del reportero del periódico Lao Dong, en la comuna de Hung Ha, donde pasa la carretera, los trabajadores y muchas máquinas están construyendo urgentemente la base de arena. En muchas áreas, la forma de la carretera se ha revelado claramente.
Y en el área del puente sobre el río Trà Lý, en la parte del puente de acceso en el barrio de Thái Bình, los elementos de pilotes perforados desde el estribo M1 hasta el pilar T6 se han completado; los estribos y pilares desde M1 hasta T6 también se han completado. Actualmente, las unidades están llevando a cabo la colocación de vigas del puente y la vertido de hormigón en la plataforma del puente.
En el lado sur de Tien Hung, los pilotes perforados para la parte del puente de acceso se han completado. Para la parte principal del puente, todos los pilotes perforados en los pilares T7 y T8 se han completado. Las unidades también han completado la construcción del anillo de pilotes de tablero de acero y el sistema de estructura de refuerzo...
El Sr. Luc Van Hong, comandante del sitio de construcción del puente sobre el río Tra Ly, dijo que hasta ahora el puente ha completado alrededor del 50% del volumen. En el futuro, las unidades continuarán concentrando mano de obra y maquinaria, acelerando la construcción de los elementos principales del puente y el puente de acceso, esforzándose por completar la obra de acuerdo con el cronograma establecido.
