El puente Nhon Trach el paquete de licitacion mas grande perteneciente al proyecto componente 1A de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh esta entrando en la fase final de finalizacion de los elementos. Se espera que el proyecto se abra al trafico temporal a partir del 19 de agosto contribuyendo a conectar Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai reduciendo la presion sobre la autopista Long Thanh - Dau Giay.
El puente Nhon Trach tiene una longitud total de unos 2 6 km con una anchura del suelo de 20 5 a 26 m incluidos 4 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles mixtos. El puente esta diseñado con 39 pilares y 2 pilares la parte principal utiliza una estructura de 5 pilares - 4 tramos silenciosa con una anchura de 30,5 m lo que permite que los barcos con una carga de hasta 5.000 DWT circulen por el rio Dong Nai.
Con una inversion total de 1.800 mil millones de VND este es el paquete de licitacion principal y mas grande del proyecto componente 1A perteneciente a la carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh. El proyecto componente 1A tiene una longitud total de 8 22 km (tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 1 2 km y el tramo que atraviesa Dong Nai tiene una longitud de 6 3 km) con una inversion total de mas de 6.955 mil millones de VND.
Segun la Junta de Gestion del Proyecto My Thuan (Ministerio de Construccion el inversor del proyecto componente 1A) a finales de julio de 2025 el volumen total de construccion del paquete de puentes ha alcanzado el 99 76%. Los elementos restantes son principalmente la pavimentacion de la superficie del puente la instalacion de sistemas de iluminacion los agujeros de dilatacion y la finalizacion del sistema de seguridad vial. Se espera que todo se complete antes del 31 de julio.
En los dos extremos del puente se han instalado las señales de trafico el sistema de luces de alumbrado publico las señales de velocidad... basicamente completas. En la superficie del puente muchos trabajadores estan construyendo completamente los elementos auxiliares para estar listos para abrir al trafico a tiempo.
La seccion de la carretera de acceso a ambos extremos del puente de unos 6 km de longitud perteneciente al paquete de licitacion CW2 se ha completado actualmente en aproximadamente el 95 14% del volumen. El volumen restante se completara antes del 31 de julio de 2025.
Se espera que el proyecto componente 1A se opere temporalmente a partir del 19 de agosto de 2025 con la carretera principal completada. Sin embargo las ramales A D E que conectan con la autopista TPHCM – Long Thanh – Dau Giay estan en construccion y se espera que esten terminadas en diciembre de 2025. Durante el tiempo de espera los vehiculos pasaran temporalmente por el tramo de carretera que conecta 300 m de largo.
Dong Nai organizara 2 carriles para automoviles y 2 carriles mixtos desde la carretera provincial 25B hasta el puente Nhon Trach. Las motocicletas solo podran circular desde 25B hasta la calle Ly Tu Trong. Los cruces en 25B DT.769 y Ly Tu Trong tendran señales y luces de señalizacion.
En la ciudad de Ho Chi Minh los automoviles circularan desde el puente Nhon Trach hasta la autopista. La velocidad maxima es de 80 km/h pero los camiones de mas de 1 5 toneladas y los autobuses de pasajeros de mas de 16 plazas temporalmente no pueden circular debido a que no hay un punto de giro.
A partir de finales de 2026 cuando toda la ruta este terminada la Autopista 3 operara segun los estandares de la autopista con una velocidad maxima de 100 km/h. Solo el puente Nhon Trach tendra 2 carriles motorizados (80 km/h) y 2 carriles mixtos (60 km/h) con una media distancia entre los dos carriles.
Cuando entre en funcionamiento el puente Nhon Trach conectara directamente Dong Nai y TPHCM acortando el tiempo de viaje. El proyecto completado tambien promovera el transporte interregional entre las provincias del Sudeste y al mismo tiempo compartira la presion para la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay una carretera que aun no se ha ampliado.
