En 3.7, la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation) dijo que las unidades de construccion estan tratando de acelerar el paquete XL1 de XL1 perteneciente al proyecto de 3 sitios de la ciudad de Ho Chi Minh Ring, especialmente en la interseccion con la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway. El objetivo es garantizar la conexion con Nhon Trach Bridge (bajo el Proyecto de Componente 1A) a fines de septiembre de 2025.
Actualmente, el puente Nhon Trach ha completado la estera de concreto de asfalto, y al mismo tiempo instalar el sistema de barandilla, iluminacion, sistema de drenaje de superficie, asi como letreros de trafico en los dos extremos del puente. Particularmente en el area de interseccion con la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway, el contratista ha movilizado 9 construcciones con casi 30 equipos para acelerar la implementacion.
Hasta ahora, el paso elevado conectado (puente A) ha completado el 100% del vertido de concreto. Sin embargo, el proceso de construccion de la carretera se enfrenta a muchos obstaculos debido al clima adverso, tormentas electricas que duran desde mediados de mayo hasta ahora, lo que afecta en gran medida la calidad de la construccion y la superficie de la carretera de ambos proyectos de componentes 1 y 1A. Ademas, las carreteras publicas y temporales tambien a menudo tienen que mantener y mantener, lo que dificulta la recopilacion de materiales.
El transporte ha solicitado a los contratistas que concentren la mano de obra maxima y los recursos materiales, superen las dificultades, aceleran la construccion de elementos importantes del paquete XL1, garanticen la conexion y el trafico tecnico con Nhon Trach Bridge a fines de septiembre de 2025, y cumplen completamente con los estandares tecnicos y los requisitos de la calidad del proyecto.
Ademas, los elementos restantes del paquete XL1, como la Rama B y la Rama C para sincronizar la interseccion entre la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh - dau Giay y Nhon Trach Bridge, tambien se estan acelerando, con el objetivo de finalizar a fines de 2025.
Hasta ahora, el volumen de construccion de 10 paquetes principales de construccion e instalacion bajo el proyecto de cinturon de 3 etapas a traves de la ciudad de Ho Chi Minh ha alcanzado mas del 45%. A finales de 2025, el volumen de construccion excedera el 70%, asegurando que la carretera de viaductos tenga 14.7 km de largo a traves de la ciudad de Thu Duc (anterior), y el trafico tecnico de 32.6 km de carreteras atraviesa los distritos de Cu Chi, Hoc Mon y Binh Chanh (anterior). Se espera que toda la carretera de anillo 3 hasta la ciudad de Ho Chi Minh sea el trafico tecnico el 31 de diciembre de 2025, de acuerdo con el cronograma establecido por el Comite del Gobierno y el Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.
