El 19 de mayo, el Sr. Lai Van Hoan, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Hung Yen, inspeccionó la situación de la implementación del proyecto de construcción de la carretera Dong - Tay I (tramo desde la DT. 378 hasta la DT. 382B) y el proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 3.5 (tramo desde la DT. 378 hasta la QL. 5).
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 1 y las localidades, el proyecto de construcción de la carretera Dong - Tay I (tramo desde DT. 378 hasta DT. 382B) tiene una longitud de más de 4,5 km, una inversión total de 1,110 mil millones de VND, implementado en las comunas de Van Giang y Nghia Tru.
Hasta ahora, la comuna de Van Giang ha entregado alrededor de 600 m de terreno para la construcción, mientras que la comuna de Nghia Tru aún no ha entregado el terreno. El contratista ha completado los trabajos preparatorios para el patio de fundición de componentes de hormigón, vigas de puente, pruebas de materiales de entrada y ha comenzado a limpiar el terreno a partir del 16 de mayo de 2026.
Según el plan, para el 30 de mayo de 2026, las localidades entregarán todo el terreno agrícola; para el 30 de septiembre de 2026, se completará la entrega de toda la tierra residencial para servir a la construcción del proyecto.
Para el proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 3.5 (tramo desde DT. 378 hasta QL. 5), el proyecto tiene una longitud total de más de 8 km, pasando por las comunas de Van Giang, Nghia Tru y Nhu Quynh, con una inversión total de más de 1,490 mil millones de VND.
Este es un proyecto clave de la provincia para el período 2026 - 2030, que desempeña un papel de conexión con el proyecto de inversión para construir el puente Ngoc Hoi y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente invertidos por el Comité Popular de la ciudad de Hanoi. Actualmente, las localidades están implementando activamente el trabajo de limpieza del sitio.
A través de la inspección real y la escucha de informes, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Lai Van Hoan, enfatizó que estos son proyectos de transporte importantes, que tienen el significado de conectar regiones, contribuyendo a promover el desarrollo urbano, industrial y de servicios de la localidad.
Propuso que las unidades y localidades tomen la iniciativa de elaborar planes detallados, centrándose en la implementación del trabajo de limpieza del sitio, garantizando el progreso y la calidad de la construcción de acuerdo con los requisitos establecidos.
Con respecto al proyecto de la carretera Este-Oeste I, el Sr. Lai Van Hoan solicitó a la unidad de construcción que acelere el progreso, asegurando la sincronización con el progreso de la implementación del proyecto de construcción del estadio PVF; concentrar mano de obra y vehículos de construcción para los tramos que ya tienen terreno limpio.
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 1 tiene la tarea de presidir el trabajo con los departamentos, ramas, localidades relevantes y el inversor del proyecto del estadio PVF para determinar claramente el límite entre los dos proyectos, sirviendo al trabajo de limpieza del sitio de la superficie restante. Las dificultades y obstáculos que excedan la autoridad deben resumirse oportunamente e informarse al Comité Popular Provincial para su consideración y eliminación.
Con respecto al proyecto de la carretera de circunvalación 3.5, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 1 junto con los departamentos, ramas y localidades que entreguen urgentemente la parte del área de tierra agrícola, de transporte e irrigación que ha sido despejada a la unidad de construcción antes del 30 de mayo para implementar el proyecto; al mismo tiempo, continuar concentrándose en despejar el sitio de los tramos restantes de la ruta, coordinar la eliminación oportuna de las dificultades y obstáculos que surjan en el proceso de implementación.
