La ceremonia de inauguracion del puente se celebro simultaneamente en los dos extremos del puente en Vietnam y China.
El viceministro de Construccion, Le Anh Tuan, y varios lideres de ministerios y sectores asistieron a la ceremonia de inauguracion del lado vietnamita. El lado amistoso conto con la participacion de los lideres del Departamento de Carreteras, el Ministerio de Transporte, el jefe de la provincia de Yunnan y la Embajada de Vietnam en Conming.
En su discurso en la ceremonia de inauguracion, el viceministro de Construccion, Le Anh Tuan, dijo que el puente construido no solo desempeña un papel en la linea de trafico sanguineo, lo que ayuda a reducir la distancia entre las dos localidades, sino que tambien genera un gran impulso para el desarrollo comercial, el turismo y el intercambio cultural entre los dos paises.
Segun Le Anh Tuan, la finalizacion de la obra abrira muchas oportunidades de cooperacion economica, inversion y mejora de la vida de la gente de ambos lados de la frontera. Esta obra es una muestra del compromiso de los gobiernos de Vietnam y China en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la zona fronteriza, hacia una zona de desarrollo sostenible, paz y prosperidad.
El proyecto de puente de carretera a traves del rio Hong, en la frontera de Bat Xat - Bat Sai, es un puente de cuerda de torre baja, de 3 pasos, de 230 m de longitud, con una viga de hormigon de concreto y acero de proyeccion, construido con un metodo de moldeo en combinacion con un cable de cuerda de tipo barata.
La torre del puente tiene una altura de 20 m desde el puente; el ancho del puente es de 35,3 m. En cuanto al costo: cada parte asume la mitad, el lado vietnamita realiza aproximadamente 282 mil millones de dong.
Es el cuarto puente construido en la zona economica de la Puerta de Lao Cai (despues de los puentes Ho Cuu I, II y el Puente de Kim Thanh), que se espera que se complete en 18 meses.
El proyecto de un puente terrestre sobre el rio Rojo fue discutido entre ambos paises hace casi 10 años, en 2016.
Despues de los esfuerzos de las provincias de Lao Cai (Vietnam) y Yunnan (China) para completar los procedimientos de inversion para la construccion del puente, la obra ya se ha iniciado.
