El proyecto piloto para construir pasos fronterizos inteligentes en el par de pasos fronterizos internacionales Mong Cai (Vietnam) - Dong Hung (China) fue aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 164/QD-TTg de fecha 26 de enero de 2026.
Según el Proyecto, el modelo de paso fronterizo inteligente Móng Cái - Đông Hưng se construye sobre la base de la aplicación de ciencia y tecnología modernas para dos flujos de actividad principales: el flujo de control de personas que entran y salen en el área del puente Bắc Luân I y el flujo de control de vehículos de transporte y mercancías de importación y exportación en el área del puente Bắc Luân II.
La implementación tiene como objetivo facilitar el tráfico a través de la zona fronteriza, al tiempo que mejora la capacidad de gestión, inspección y control de las fuerzas funcionales en la puerta fronteriza.
El modelo se organiza en un ámbito separado y cerrado, aplicado experimentalmente a ciertos tipos de mercancías; el método tradicional de entrega y recepción de mercancías se mantiene en paralelo.
Los grupos de mercancías que se despachan según el modelo de puerta fronteriza inteligente incluyen: productos agrícolas (verduras, frutas), mariscos congelados, productos electrónicos, componentes electrónicos de Vietnam; productos electrónicos, componentes electrónicos exportados de China y algunos otros artículos para garantizar los objetivos y la eficiencia del Proyecto.
La fase 1 en 2026, en el área del puente Bac Luan I, se implementará el flujo de control de entrada y salida de personas sobre la base de la infraestructura existente, sirviendo a los residentes fronterizos y pasajeros, y se espera que se complete en el primer trimestre de 2026.
En el área del puente Bac Luan II, construir infraestructura de puertas fronterizas inteligentes; establecer canales especializados, instalar equipos para servir a vehículos autónomos no tripulados IGV que operen las 24 horas del día, los 7 días de la semana; y al mismo tiempo construir un Centro de Operaciones Inteligentes (IOC).
Fase 2, de 2027 a 2030, en el puente Bac Luan I se ampliará el alcance de los límites de la puerta fronteriza, se invertirá en la expansión del espacio de entrada y salida, se aumentará el número de canales de control automático.
En el puente Bac Luan II, continuar completando el modelo de paso fronterizo inteligente; aumentar el número de carriles especializados, mejorar la capacidad de despacho de aduanas según el modelo de vehículo autónomo IGV o investigar la implementación de un sistema de transporte de mercancías mono-reel (sky-rail) dependiendo del flujo real.
Ambas partes también coordinaron la investigación para construir obras a través de la frontera para servir a las operaciones de los pasos fronterizos inteligentes; ampliar la inversión en infraestructura como el Parque Logístico Bắc Luân II, el Centro de Comercio Electrónico, la zona de mercancías de importación y exportación, el almacén de logística...
Hablando en la ceremonia de lanzamiento, el Sr. Vu Van Dien - Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Quang Ninh (Vietnam) y el Sr. Khuu Minh Hong, Alcalde del Gobierno Popular de la ciudad de Fangchenggang (China) afirmaron: La construcción de pasos fronterizos inteligentes no es solo una inversión en infraestructura técnica, sino también un cambio fundamental en el pensamiento, los métodos de gestión fronteriza, de la tradición a la modernidad, basado en la plataforma digital, la estrecha coordinación y la confianza mutua.
Con el lema "Planificación sincronizada - construcción sincronizada - operación sincronizada", ambas partes acordaron aplicar los logros científicos y tecnológicos avanzados en el proceso de gestión y operación de las puertas fronterizas; creyendo que el Proyecto se implementará de acuerdo con la hoja de ruta, convirtiéndose en un modelo típico de cooperación de puertas fronterizas inteligentes.
