El 9.5, en la ciudad de Phu Quoc, el Comite Popular de la Provincia de Kien Giang coordino con la Administracion de Aviacion de Vietnam para organizar una conferencia para anunciar la planificacion del Aeropuerto Internacional Phu Quoc.
Segun el vicepresidente de Kien Giang - Giang Thanh Khoa, Comite de Pueblo Provincial, el Aeropuerto Internacional Phu Quoc es una de las importantes conexion de entrada con Vietnam con la region y el mundo, desempeñando un papel estrategico e importante en el desarrollo socioeconomico de Kien Giang Provinc y la region de Mekong Delta.
La publicacion de la planificacion del Puerto ayudara a que Kianjing sea mas activo en la inversion y explotacion de infraestructura aerea, asegurando el desarrollo sostenible, en paralelo con otros proyectos clave de la provincia.
El vicepresidente de la Junta de la Provincia de Jiangxi, Jiang Qinghua, cree que, con la determinacion de las autoridades y el acompañamiento de los inversores, el Aeropuerto pronto se convertira en una importante puerta de entrada a la region y el mundo.
En consecuencia, la provincia de Qianjiang coordinara estrechamente con los ministerios, las ramas centrales y los inversores para implementar la planificacion de manera rapida, de calidad y eficaz. La provincia continuara creando todas las condiciones favorables para que los proyectos relacionados con el aeropuerto y la infraestructura auxiliar se implementen con facilidad.
La conferencia publico la Decision 427/QD-BXD de 15 de abril de 2025 del Ministro de Construccion sobre la aprobacion del Plan de Aeropuertos Internacionales de Phu Quoc para el periodo 2021-2030, vision hasta 2050.
El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc tiene la naturaleza de uso como aeropuerto de uso civil y militar; con la demanda de uso de la tierra para el periodo 2021-2030, la vision para 2050 del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc es de aproximadamente 1.050,1 ha.
Los objetivos de planificacion en el periodo de 2021-2030, el Aeropuerto Internacional PHU Quoc alcanzaron el nivel de aeropuerto 4E (de acuerdo con el Codigo Estandar de la Organizacion Internacional de Aviacion Civil - ICAO), con una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros/año y 25,000 toneladas de bienes/año; El tipo de aeronave operativo es Boeing B747, B787, Airbus A350 y equivalente.
Con una vision para 2050, el Puerto alcanzara el nivel de aeropuerto 4E (segun el codigo estandar de la OACI), con una capacidad de aproximadamente 18 millones de pasajeros/año y 50.000 toneladas de carga/año.
Para el sistema de aterrizaje, el periodo de 2021-2030 la planificacion del despegue existente a ambos lados alcanzo 3,500 m x 45 m; La planificacion de la carretera de aterrizaje No. 2 es de 3,300 m x 45 m, a unos 360 m del corazon de la carretera para quitarle la carretera de aterrizaje del norte, el tamaño de los margenes del material segun lo prescrito. Vision para 2050: Mantener la configuracion de la linea de aterrizaje se ha planeado en el periodo anterior.
Para el periodo 2021-203, la planificacion del estacionamiento delantero de la terminal de pasajeros T2 y la ampliacion del estacionamiento existente cubre aproximadamente 30 plazas de estacionamiento para aviones, con la posibilidad de ampliar en el terreno reservado para el desarrollo del estacionamiento; la planificacion del estacionamiento de aviones de la zona de los huespedes VIP / apartamentos no comunes para garantizar la explotacion simultanea.
Vision para 2050: ampliacion del estacionamiento para unas 45 plazas de aparcamiento para aviones; reserva para ampliar cuando sea necesario.
Phu Quoc City fue elegido como el lugar para la Cumbre APEC 2027, la finalizacion temprana del Aeropuerto Internacional Phu Quoc en expansion no solo contribuyo a perfeccionar la infraestructura, sirviendo a la organizacion APEC 2027, sino que tambien creo la motivacion para hacer de PHU Quoc un principal turismo y un centro economico en la region y al mundo.
