La comuna de Thanh Ba (provincia de Phu Tho) se estableció sobre la base de la reorganización y fusión de la ciudad de Thanh Ba, la comuna de Dong Xuan, la comuna de Hanh Cu y la comuna de Van Linh del distrito de Thanh Ba anteriormente.
Desde 2022, el antiguo distrito de Thanh Ba ha invertido 250 mil millones de VND en el proyecto de construcción de la carretera de conexión desde el Km30 de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho hasta el centro del distrito de Thanh Ba.
El proyecto de construcción de una carretera de más de 7 km de longitud, que conecta el centro del distrito de Thanh Ba con la Carretera Nacional 2 en el Km95+250, cerca del cruce de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho (territorio de la antigua comuna de Dai An, ahora comuna de Quang Yen).
La carretera está construida según los estándares de carretera de nivel III de llanura, plataforma de carretera de 12 m de ancho, superficie de carretera de 7 m de ancho, velocidad de diseño de 80 km/h...
Después de la fusión, la comuna de Thanh Ba ahora ha comenzado a implementar el proyecto de carretera desde la intersección de Dao Gia (antigua ciudad de Thanh Ba) conectando con Dong Xuan, Van Linh al grupo industrial de Thanh Ba y conectando con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho.
El proyecto tiene una inversión total de 153 mil millones de VND invertidos por el Centro de Servicios Públicos de la comuna de Thanh Ba.
Perteneciente al proyecto, Paquete de licitación No. 07: Construcción de obras comenzó a seleccionar contratistas a partir de mediados de julio de 2026.
Según la investigación del periodista, el inversor del proyecto acaba de emitir una decisión aprobando los resultados de la selección del contratista para el paquete de licitación mencionado anteriormente.
La decisión de aprobación muestra que el Consorcio del Paquete de Licitación No. 07 incluye: An Huy Construction Investment Joint Stock Company, Asia Oriental Investment Group Joint Stock Company, Ha Tuyen One Member Limited Liability Company - ganó la licitación con un precio de más de 89,6 mil millones de VND.
Por lo tanto, el consorcio de 3 contratistas mencionados anteriormente construirá oficialmente la carretera con una longitud total de 3.071,40 m, dividida en 2 rutas:
La línea 1 tiene una longitud de 1.211,51 m, el punto de inicio está en la intersección de Đào Giã, que se cruza con ĐT. 314 en el Km14+500; el punto final se cruza con la carretera Km30 que se ha completado en la zona 3 (antigua ciudad de Thanh Ba).
La carretera está diseñada según los estándares de carretera urbana, tipo de calle de servicio, velocidad de diseño de 40 km/h; ancho de la base de la carretera 17 m, ancho de la superficie de la carretera 10,5 m, 2 lados de la acera cada lado de 3 m de ancho.
El tramo inicial de la línea es el tramo que atraviesa zonas residenciales densamente pobladas a ambos lados de la carretera. Para minimizar la ocupación de casas, terrenos y obras existentes de la gente, la carretera se diseñará ajustando localmente en comparación con los estándares, reduciendo localmente la base y la superficie de la carretera (base de la carretera 12 m, superficie de la carretera 8,5 m...).
Con la línea 2, con una longitud total de 1.859,89 m, el punto de inicio se cruza con la carretera que conecta la Zona 3 - Zona 4 Dong Xuan; el punto final en la zona 1 (antigua comuna de Van Linh), se cruza con la carretera de tierra residencial existente.
La carretera está diseñada según los estándares de carreteras de automóviles, tipo de carretera de montaña de nivel III, velocidad de diseño de 60 km/h; ancho de la base de la carretera 12 m, ancho de la superficie de la carretera 6 m, ancho de ambos lados de la acera reforzada de 2,5 m cada uno.
El plazo para que las unidades ganadoras de la licitación completen es de 800 días.
Por lo tanto, el proyecto creará un eje de transporte adicional que conectará el centro del antiguo distrito de Thanh Ba con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho, contribuyendo al desarrollo de zonas/grupos industriales en la zona, satisfaciendo las necesidades de comercio de mercancías y viajes de la población, promoviendo el desarrollo socioeconómico.
