Implementación resuelta de proyectos dinámicos
Identificando la infraestructura de transporte como uno de los avances estratégicos, durante muchos años la provincia de Lào Cai ha priorizado continuamente los recursos para invertir en proyectos de transporte clave, completando gradualmente la red de conexión interprovincial e interregional.
Actualmente, Lao Cai continúa concentrando sus esfuerzos en proyectos estratégicos como la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la ampliación de la autopista Noi Bai - Lao Cai, el proyecto de conexión de transporte de las provincias montañosas del norte y el puente fronterizo sobre el río Rojo en la comuna de Ban Vuoc junto con el sistema de infraestructura de conexión.
Entre los proyectos en curso, la línea ferroviaria Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng se considera un proyecto de especial importancia para el desarrollo local.
Una vez terminada, la carretera conectará el paso fronterizo internacional de Lao Cai con la región de la capital y el puerto marítimo de Hai Phong, ampliando el corredor económico Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, creando una gran ventaja para las actividades de logística, importación y exportación y transporte de mercancías.
Para garantizar el progreso, Lào Cai está movilizando a todo el sistema político para que participe, centrándose en la limpieza del sitio y la construcción de áreas de reasentamiento.
El tramo que atraviesa la provincia tiene una longitud de unos 143,6 km, pasando por 12 comunas y barrios, y necesita recuperar casi 1.400 hectáreas de tierra con un coste total de liberación del terreno de unos 8.200 billones de VND.
Hasta ahora, la localidad ha completado las mediciones de toda la línea, ha contado a más de 1.400 hogares y organizaciones, y ha emitido avisos de recuperación de tierras para 577 hogares.
Para el proyecto componente de construcción de la plaza de la estación y la infraestructura de conexión, la provincia ha entregado 7,46/7,9 hectáreas de terreno a la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios para la implementación de la construcción.
Paralelamente, también se ha completado el trabajo de recepción de mojones para la liberación del terreno de 9 estaciones y estaciones de operaciones técnicas.
Para garantizar la estabilidad de la vida de las personas, la provincia también está implementando 38 áreas de reasentamiento para servir al proyecto, de las cuales 28 áreas ya han comenzado la construcción y las 10 áreas restantes están completando los procedimientos de inversión.
Completar la red de conectividad regional
Además de la línea ferroviaria, muchos otros proyectos de transporte clave también están acelerando su progreso.
El proyecto de ampliación del tramo Yên Bái - Lào Cai perteneciente a la autopista Nội Bài - Lào Cai de más de 121 km de longitud, con una inversión total de 7.668 billones de VND, se está implementando según lo previsto.
Mientras tanto, el Proyecto de conexión de transporte de las provincias montañosas del norte que atraviesa Lao Cai ha alcanzado más del 93% del volumen de construcción e instalación y se espera que se complete en 2026.
Sin detenerse en los proyectos en curso, Lao Cai continúa preparándose para invertir en muchos proyectos de contagio, como la carretera que conecta el aeropuerto de Sa Pa; la carretera que conecta la zona turística de Y Ty con la autopista Noi Bai - Lao Cai; la carretera que conecta Tuyen Quang - Phu Tho - Lao Cai...
La localidad también se está coordinando con los ministerios, ramas y la provincia de Lai Châu para preparar la inversión en la autopista Bảo Hà - Lai Châu (CT13), y al mismo tiempo propone agregar la autopista Sơn La - Lào Cai - Phú Thọ - Tuyên Quang - Thái Nguyên a la planificación de la red de carreteras nacionales.
Según los líderes de la provincia de Lao Cai, la inversión sincrónica en rutas de transporte formará gradualmente una red de conexión multimodal entre carreteras, ferrocarriles y pasos fronterizos internacionales, creando un nuevo espacio de desarrollo para la zona económica fronteriza, la industria, la logística, el turismo y los servicios.
A partir de ahí, ampliar el espacio de vinculación regional y mejorar la competitividad local en la nueva etapa de desarrollo.
