La ley ferroviaria enmendada incluye 4 capitulos y 59 articulos, regulaciones sobre actividades ferroviarias; Derechos, obligaciones y responsabilidades de organizaciones e individuos relacionados con las actividades ferroviarias. La nueva ley ferroviaria entra en vigencia a partir del 1.1.2026.
En la ley ferroviaria enmendada, hay regulaciones sobre ferrocarril de alta velocidad de la siguiente manera:
Articulo 7 Estipulacion de clasificacion ferroviaria y nivel tecnico de ferrocarril Estipulacion:
El sistema ferroviario de Vietnam incluye:
El ferrocarril nacional es un ferrocarril para satisfacer las necesidades generales de transporte de todo el pais y el transporte internacional.
El ferrocarril local es ferrocarril para satisfacer las necesidades de transporte local y las regiones economicas. Urban Railway es un tipo de ferrocarril local para satisfacer las necesidades del transporte de pasajeros en areas urbanas y sus alrededores.
El ferrocarril especializado es ferroviario para las necesidades privadas de transporte de organizaciones e individuos.
El nivel tecnico ferroviario se determina de acuerdo con los estandares nacionales; La organizacion de la construccion, la evaluacion y la publicacion de los estandares tecnicos ferroviarios cumple con la ley sobre estandares, regulaciones tecnicas y niveles tecnicos ferroviarios que incluyen:
El ferrocarril tiene una velocidad de diseño de 200 km/h o mas es un riel de alta velocidad;
El ferrocarril tiene una velocidad de diseño de menos de 200 km/h se clasifica en los niveles I, II, III y IV.
Clausula 6, Articulo 52 de la ley ferroviaria estipula que la gestion de la seguridad ferroviaria, incluidas las regulaciones ferroviarias de alta velocidad. Los detalles son los siguientes:
El ferrocarril de alta velocidad, el ferrocarril de grado -I, el ferrocarril urbano recien construido o la actualizacion antes de poner en funcionamiento deben ser evaluados y certificados para la seguridad del sistema. El inversor del proyecto debe seleccionar la unidad de consultoria independiente con consultores de proyectos, contratistas de construccion y suministro de equipos del proyecto para organizar la evaluacion y certificacion de seguridad del sistema;
El ferrocarril ferroviario de alta velocidad esta protegido como trabajos importantes relacionados con la seguridad nacional, debe tener el proceso de operacion y mantenimiento de sistemas estrictos de gestion de seguridad por parte de la gerencia, la operacion de construccion, la sumision al Ministerio de Construccion;
Las organizaciones y empresas que administran, operan y explotan ferrocarriles, deben construirse, anunciar publicamente y mantener el sistema de gestion de seguridad de la operacion.
La ley ferroviaria enmendada tambien prohibe los actos: destruir obras ferroviarias, vehiculos ferroviarios; Causando seguridad y orden del trafico ferroviario. Invasar y ocupar corredores de seguridad del trafico ferroviario, alcance de la proteccion de las obras ferroviarias; Abra el camino a traves del ferrocarril sin ser permitido por la autoridad competente.
Esta estrictamente prohibido hacer desviaciones, cubrir el sistema de señalizacion, las señales de trafico ferroviario. Señalizacion de arbitraña o uso de equipos para detener el tren, a excepcion de los casos en que hay un problema que causa el trafico ferroviario inseguro.
La ley tambien prohibe los actos: obteniendo arbitrariamente obstaculos, sustancias inflamables, sustancias explosivas, sustancias toxicas dentro de la proteccion de los trabajos ferroviarios y los corredores de seguridad del trafico ferroviario. Velocidad del tren de control prescrito. El personal ferroviario mientras esta de servicio que en la sangre o la respiracion tiene contenido de alcohol; En el cuerpo hay narcoticos u otros estimulantes que la ley prohibe en uso.
