Como informo el periodico Lao Dong el 28 de julio la maquina de excavacion de tuneles TBM numero 1 llamada 'Than toc' entro oficialmente en la estacion subterranea S11 - Van Mieu marcando un hito tecnico importante en el proceso de construccion del tunel de la linea de metro Nhon - estacion de Hanoi.
El TBM numero 1 partio de la estacion S9 - Kim Ma perforando el tunel con una longitud total de aproximadamente 2.028 m para llegar a la estacion S11 - Van Mieu lo que equivale a completar la instalacion de 1.350 piezas de casco del tunel. Por lo tanto el TBM numero 1 todavia esta a unos 600 m de la estacion final (la estacion S12).
Sobre el progreso del TBM numero 2 la informacion de la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB) indica que el TBM numero 2 llamado 'Ao bao' ha perforado actualmente alrededor de 899 m lo que equivale a 599 vueltas de la estructura del tunel instalada.
Tambien segun MRB despues de que termine la perforacion en la estacion S12 - estacion de Hanoi la parte delantera de la perforacion de los TBM se desmontara en esta estacion el sistema de equipos auxiliares restante se retirara y continuara desmontandose en la estacion S9 - Kim Ma.
Hasta el 24 de julio de 2025 el progreso general de la construccion del paquete de licitacion CP03 - Tuneles y estaciones subterraneas alcanzo el 62 74%.
El tunel subterraneo se ha completado en un 80 97% la estacion S9 - Kim Ma se ha completado en un 50,53% el pozo vertical se ha completado en un 26 07% el tunel alcanzado el 65 10% y las estaciones S10-11 y S12 (incluidas las carreteras de cambios de carril y garajes) se han completado en un 69 23% 58,16% y 65,53% respectivamente.
MRB dijo que actualmente las actividades de construccion se llevan a cabo en todas las obras. En consecuencia en la estacion S10 - Cat Linh se esta implementando la estructura auxiliar del sur la construccion de la excavacion del terreno de la estructura auxiliar del norte la construccion de la pared de la cabina principal.
La estacion S11 - la estacion Van Mieu completa la construccion de hormigon de plataformas superficiales completando el transporte subterraneo para servir al trabajo de Jet Grouting en ambos extremos de la estacion completando el trabajo de Jet Grouting de la entrada y salida de la estacion TBM estan implementando la construccion de obras auxiliares en el sur de la estacion S11.
La estacion S12 - estacion de Hanoi ha completado la construccion de hormigon para la cubierta y la plataforma de transferencia y esta llevando a cabo la construccion de hormigon para los segmentos de la base (se han completado la construccion de hormigon para 3/13 segmentos).
La carretera de circunvalacion y el garaje han completado la construccion de la base en la zona I.2; han completado el trabajo de recuperacion de la estructura y la recuperacion de la carretera; han completado la construccion de la instalacion de acero de la base del garaje central en la zona I.1.
Se esta llevando a cabo la construccion de muros de contencion en la zona II (se han completado 14/26 muros de contencion en el tramo desde la interseccion de Yet Kieu hasta la interseccion de Tran Hung Dao - Quan Su).
La zona de Doc ha ngam esta construyendo la estructura del sotano el area de Gieng dung esta llevando a cabo el trabajo de excavacion para construir la estructura.
MRB se compromete a seguir coordinandose estrechamente con las partes interesadas para completar los proximos elementos de acuerdo con el plan contribuyendo a cambiar la apariencia de la Capital conectar convenientemente las areas y promover el desarrollo sostenible y la verdedad del trafico urbano.
