Trafico publico primero coches particulares detras
A partir del 1 de agosto TPHCM pondra en funcionamiento 37 rutas de autobus subsidiadas en forma de licitacion para seleccionar nuevas unidades de operacion. De los 600 vehiculos que sirven a estas rutas casi 300 utilizan electricidad o gas natural comprimido (GNC).
Actualmente la red de autobuses de la ciudad cuenta con mas de 2.200 vehiculos de los cuales unos 700 son electricos y CNG el resto todavia utilizan gasolina y petroleo. Con esta ronda de nuevos autobuses la tasa de autobuses que utilizan combustible limpio en Ciudad Ho Chi Minh alcanzara casi el 50%.
El Instituto de Investigacion para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh (HIDS) ha completado el proyecto de conversion de motocicletas de gasolina a vehiculos electricos para la fuerza de entrega y los conductores tecnologicos.
El objetivo del proyecto es que para 2027 se complete la conversion del 80% del total de alrededor de 400.000 motocicletas tecnologicas en funcionamiento lo que equivale a 320.000 vehiculos. El resto se implementara en 2028. Sobre esta base HIDS propone que la ciudad de Ho Chi Minh prohiba por completo la participacion de vehiculos de gasolina en el servicio de llamada de vehiculos tecnologicos a partir de 2029.
Ambos grupos de vehiculos forman parte del Proyecto General de Control de Emisiones de Vehiculos de Transporte presidido por el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh.
En la fase 1 la ciudad se centra en emitir hojas de ruta politicas y mecanismos para apoyar el desarrollo de la infraestructura de estaciones de carga y la conversion de autobuses al uso de energia verde con el objetivo de que el 100% de los autobuses se conviertan por completo para 2030. Despues de que TPHCM se fusionara con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau el Departamento de Construccion esta completando actualmente el proyecto con una escala ampliada para aplicarlo en toda la nueva ciudad y se espera que se presente al Consejo Popular de TPHCM en el cuarto trimestre de 2025.
La fase 2 del proyecto se centrara en politicas de apoyo a la compra y venta de coches usados y incentivos al cambiar a coches electricos. La ciudad tambien esta investigando la distribucion del trafico priorizando los vehiculos electricos y la energia verde en el centro de Ciudad Ho Chi Minh Can Gio y Con Dao.
Infraestructura de estaciones de carga - clave para el transporte verde
Segun las estadisticas Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusion) gestionaba mas de 9,6 millones de vehiculos incluidos 8 6 millones de motocicletas y mas de 1 millon de automoviles. Despues de la fusion Ciudad Ho Chi Minh solo tiene una escala de mas de 11 millones de vehiculos.
Ademas de las politicas de apoyo a las personas y las empresas el desarrollo de la infraestructura de estaciones de carga se considera un factor clave para promover el proceso de transicion de vehiculos a electricidad.
Segun el Master Le Thanh Hai - Director del Centro de Consultoria de Aplicacion Economica de HIDS la infraestructura de carga en TPHCM todavia es incierta principalmente invertida por pequeñas empresas privadas y no se han implementado proyectos publicos. La ciudad tambien enfrenta una gran presion sobre la red electrica porque las estaciones de carga rapida DC de alta capacidad (hasta 350kW) pueden causar sobrecarga en las horas pico. Junto con eso el sistema de transporte tranquilo de TPHCM no ha respondido a tiempo con falta de plazas de aparcamiento...
El Instituto de Investigacion para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh propuso que para 2028 Ciudad Ho Chi Minh necesita desarrollar alrededor de 3.000 puntos de carga y estaciones de intercambio de baterias para vehiculos electricos priorizando ubicarlos en ubicaciones convenientes como gasolineras estacionamientos publicos centros comerciales parques...
Paralelamente el Centro de Gestion del Trafico Publico (Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh) esta coordinando con las unidades relacionadas para implementar la inversion en 19 grandes estaciones de carga para autobuses electricos aprovechando el terreno existente en las estaciones. Estas estaciones suministraran energia a casi 700 autobuses electricos pertenecientes a 47 rutas de autobus subsidiados y se espera que entren en funcionamiento simultaneamente a partir de 2027. La inversion total es de aproximadamente 400 mil millones de VND.
El Departamento de Industria y Comercio de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que se coordinara con el sector electrico para garantizar el suministro de fuentes estables a las estaciones de carga y al mismo tiempo mejorar la red electrica en areas con riesgo de sobrecarga.
