El proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan, el tramo que atraviesa la ciudad de Da Nang con una longitud de 11,5 km, que se extiende en las tres comunas de Hoa Nhon, Hoa Son y Hoa Lien, esta enfrentando desafios en el equilibrio de los recursos de materiales de relleno.
Segun el informe de la Direccion del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh, aunque el equilibrio de la tierra excavada y la tierra dentro del proyecto aun esta bajo control, la calidad de la tierra extraida no cumple con los requisitos tecnicos para la limpieza.
Para resolver este problema, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la Ciudad de Da Nang ha propuesto y aprobado por el Comite Popular de la Ciudad a traves del plan para manejar el exceso de roca y tierra. El suelo sinuoso y el suelo sin sal se transportaran a cuatro minas cerradas para completar el suelo. Esta solucion no solo ahorra costos de procesamiento, sino que tambien contribuye a mejorar el medio ambiente y restaurar las areas mineras antiguas.
Sin embargo, ademas de tratar el exceso de tierra, el proyecto tambien enfrenta una escasez de tierra.
Despues de una cuidadosa consideracion de la calidad, las reservas y los factores economicos, las tecnicas, el plan de procesamiento se actualiza a la cantera de prohibicion de Truong. El Truong Ban Quat ha completado la solicitud para aumentar la capacidad de explotacion al 100% y esta esperando la aprobacion del Comite Popular de la Ciudad.
El aumento de la capacidad de la cantera de prohibicion de Truong necesita el consentimiento de las unidades relevantes, incluida la Junta de Gestion de Proyectos Ho Chi Minh Road y el gobierno local. Toda la produccion de la mina tendra prioridad para el proyecto Hoa Lien - Tuy Loan Highway, asegurando un suministro estable de materiales. Se espera que el plan de actualizar Truong Ban Quarry ayude a acelerar el progreso de la construccion y completar el proyecto a tiempo.
El proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan se inicio en septiembre de 2023 y se espera que se complete en noviembre de 2025. Sin embargo, el gobierno se propuso acelerar el avance de la finalizacion en agosto con una inversion total del proyecto de 2.112.985 millones de VND.
Segun el Sr. Phan Van Ton, presidente del Comite Popular del Distrito de Hoa Vang, la ruta principal de casi 11.5 km de largo se ha entregado por completo. Sin embargo, la ruta de la cancion Hanh tiene 20 km de largo y solo entrega mas de 19.43 km, y mas de 20 discos.
Ante esa situacion, la Direccion del Proyecto de la carretera de Ho Chi Minh pidio a la municipalidad de Danang que dirigiera al distrito de Hoa Vang para que completara urgentemente los procedimientos de compensacion, asistencia y reasentamiento para los habitantes restantes, y al mismo tiempo propuso a la localidad que tomara medidas mas fuertes y mas drasticas para exigir a los residentes que entreguen los 500 metros de la parcela restante.
La Direccion del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh dijo que habia completado el procedimiento de seleccion de contratistas y que estaba lista para comenzar la construccion del area de reubicacion numero 1 en marzo. Para los otros dos asentamientos, los procedimientos se estan implementando con urgencia, asegurando su completa finalizacion en 2025.
