Este es un paso de montaña que desempeña un papel importante en la conexion entre la ciudad costera turistica de Nha Trang y las tierras altas de Da Lat pero hasta ahora todavia no tiene suficientes condiciones de seguridad para permitir el trafico de vehiculos.
La arteria que conecta Nha Trang con Da Lat esta cortada
El paso de Khanh Le es una importante ruta de transporte en la Carretera Nacional 27C que conecta directamente dos grandes centros turisticos Nha Trang y Da Lat.
El grave deslizamiento de tierra en este paso de montaña ha provocado que el trafico entre las dos localidades se corra durante mucho tiempo causando un gran impacto en las necesidades de viaje de las personas y los vehiculos de transporte.
Anteriormente en la noche del 16 de noviembre en la zona del paso de Khanh Le se produjo un deslizamiento de tierra particularmente grave cuando un gran bloque de roca del talud duong se estrello repentinamente contra un autobus de pasajeros que circulaba de Da Lat a Nha Trang.
Las consecuencias del incidente son extremadamente graves porque han causado 6 muertos y 19 heridos. En particular la carretera tuvo que detener temporalmente el trafico para servir al trabajo de reparacion y garantia de la seguridad.
Despues de mas de un mes desde el incidente la ruta del paso de Khanh Le aun no ha podido volver a abrir.
Actualmente los vehiculos de Nha Trang a Da Lat y viceversa estan obligados a circular por Phan Rang por la Carretera Nacional 27 y luego cruzar el paso de Song Pha.
Viajar en circulos hace que la distancia de viaje se prolongue causando muchos inconvenientes para las personas y los vehiculos que participan en el trafico.
Segun los registros aunque basicamente se ha abierto un carril tecnico en toda la ruta del paso todavia hay muchas ubicaciones con riesgos potenciales de inseguridad que no cumplen con las condiciones para permitir que los vehiculos vuelvan a circular.
Dia y noche superando cientos de puntos de deslizamiento de tierra
Segun las unidades de construccion el trabajo de reparacion de las consecuencias del deslizamiento de tierra en el paso de Khanh Le esta encontrando no pocas dificultades.
La razon es que el terreno del paso es accidentado y peligroso el clima es irregular con lluvia y sol intercalados lo que hace que el riesgo de deslizamientos de tierra siga ocurriendo siempre presente amenazando directamente la seguridad de las fuerzas y los vehiculos de servicio.
Hasta ahora en toda la ruta del paso de Khanh Le se han registrado alrededor de 100 puntos de deslizamientos de tierra. Entre ellos mas de 50 puntos estan completamente bloqueados.
Muchas ubicaciones de piedras grandes todavia ocultan la vista el barro y el suelo se desbordan hacia la superficie de la carretera lo que hace que la organizacion de la construccion sea cuidadosa paso a paso para garantizar la seguridad.
El Sr. Le Thuan Doan Director de la Compañia Anonima de Gestion y Construccion de Carreteras de Khanh Hoa dijo que las fuerzas y los vehiculos estan siendo movilizados al maximo trabajando continuamente dia y noche para limpiar la tierra y las rocas y superar los puntos de deslizamiento de tierra.
A traves de esto se completa gradualmente la superficie de la carretera y se garantizan las condiciones tecnicas necesarias. El objetivo establecido es restaurar esta importante ruta de transporte pronto pero los requisitos de seguridad siguen siendo los principales.
Segun lo previsto el trabajo de reparacion de deslizamientos de tierra en el paso de Khanh Le se completara en aproximadamente una semana. En caso de que se garanticen las condiciones tecnicas y de seguridad las autoridades competentes consideraran un plan para permitir la conexion a finales de diciembre de 2025.
Mientras esperan la apertura de la ruta los vehiculos aun tienen que seguir moviendose segun la ruta alternativa a traves de Phan Rang la Carretera Nacional 27 y el paso de Song Pha.
La pronta recuperacion y puesta en funcionamiento del paso de Khanh Le no solo ayuda a reducir la presion sobre las carreteras circundantes sino que tambien satisface las necesidades de viaje y comercio en el eje de conexion Nha Trang – Da Lat.
