A principios de 2001 el Comite Popular de la ciudad de Hanoi asigno a Hanoi Housing and Urban Development Joint Stock Company (HANHUD) como inversor principal en el Proyecto de construccion de infraestructura tecnica en el norte y noroeste de la nueva zona urbana de Bac Dai Kim distrito de Thanh Tri (antigua).
El proyecto tiene una superficie de 11 hectareas pero debido a la obstruccion a la liberacion del terreno hasta ahora todavia esta 'en el punto muerto' y los 600 metros finales de la calle Nguyen Canh Di se han convertido durante mas de 10 años en una 'via dolorosa' en el barrio de Dinh Cong.
Cuando se menciona esta carretera muchas personas que viven en el barrio de Dinh Cong niegan con la cabeza con disgusto.
Cada vez que baja la lluvia la superficie de la carretera es como un campo de arroz cuando sale el sol el polvo es nublado lo que hace que la gente sufra mucho cada vez que pasa. No se puede aceptar que exista una carretera asi en el centro de la ciudad' dijo indignada la Sra. Bui Thi Ngoc (que a menudo pasa por la calle Nguyen Canh Di).
Los votantes del barrio de Dinh Cong tambien han reflejado repetidamente la indignacion de la gente en las reuniones de contacto con los votantes y al mismo tiempo han solicitado a la ciudad que pronto tenga un plan para resolverlo por completo.
El 25 de noviembre el Departamento de Construccion de Hanoi emitio el Aviso No. 1358/TB-SXD aprobando el plan de desvio y organizacion del trafico para servir a la construccion de la carretera Nguyen Canh Di extendida de 600 m de largo desde el puente song Lu hasta el puente Dinh Cong en el barrio de Dinh Cong.
Segun el plan del Departamento de Construccion de Hanoi la division de rutas se implementara a traves de 3 fases: desde la construccion de carreteras temporales en la parte del verano derecho de la ruta hasta la organizacion de trafico unico para automoviles hasta la finalizacion de cada mitad de la carretera para garantizar que los vehiculos circulen en dos direcciones.
El plazo de implementacion es del 24 de noviembre de 2525 al 30 de abril de 2026.
La Compañia Anonima de Negocios para el Desarrollo de Vivienda y Urbanizacion de Hanoi la unidad de construccion tiene la responsabilidad de organizar barreras y colocar sistemas de señalizacion de trafico luces de alumbrado publico y personal de guardia las 24 horas del dia los 7 dias de la semana para guiar el trafico en coordinacion con la Policia de Trafico y las unidades relacionadas.
En el plan de circunvalacion al Comite Popular del barrio de Dinh Cong se le asigno la tarea de dirigir a las fuerzas funcionales para coordinar la regulacion y orientacion de la circunvalacion del trafico y la propaganda a la poblacion sobre el progreso y el tiempo de construccion; al mismo tiempo inspeccionar y manejar las violaciones del orden y la seguridad del trafico como la invasion de aceras y la calzada ilegales que causan congestion en la larga calle Nguyen Canh Di.
Segun los registros todavia hay algunos hogares dentro del alcance del proyecto que no han entregado el terreno. Por el momento el contratista implementara la construccion de los tramos que ya tienen el terreno limpio.
Un representante de la Compañia Anonima de Negocios para el Desarrollo de Vivienda y Urbanizacion de Hanoi dijo que si la localidad entrega el terreno a tiempo HANHUD se compromete a completar toda la carretera en 4 meses cumpliendo las expectativas de larga data de la poblacion de la zona.
