Riesgo potencial de accidentes de trafico
En la aldea de Le Son Nam (comuna de Hoa Tien), la entrada a la zona de reasentamiento (TDC) Le Son 1 aparece con un paisaje descuidado. El camino que conduce a la zona residencial esta lleno de rocas, lleno de pozos profundos que acumulan agua despues de cada lluvia. Estos "estanques de agua" no solo dificultan el paso de vehiculos, sino que tambien ocultan el riesgo de accidentes de trafico.
El Sr. Le Hoa, residente en la aldea de Le Son Nam, dijo indignado: "La situacion de inundaciones y barro prolongado hace que la carretera a la zona de reasentamiento se vuelva deformada y descuidada. Aunque el proyecto se ha implementado durante muchos años, todavia esta inconcluso, causando graves obstaculos al trafico, especialmente durante la temporada de lluvias e inundaciones. Los baches y los pozos profundos que acumulan agua se han convertido en una trampa peligrosa que hace que muchos estudiantes caigan, y los residentes locales tienen que elegir rutas mas largas para estar seguros".
Demasiado hartos de la escena de espera, durante muchos años, la gente aqui ha tenido que movilizarse, contribuir con dinero y esfuerzo para comprar grava para verterla temporalmente en los tramos mas dañados con la esperanza de mejorar algo la superficie de la carretera. Sin embargo, esta es solo una solucion temporal. Despues de una temporada de lluvias, todo el esfuerzo, el dinero y los bienes de la gente son arrastrados por el agua, la carretera vuelve a su estado original.
El Sr. Le Van Thao, un conductor que transita regularmente por esta zona, dijo: "Condujo por esta carretera continuamente y vi que la construccion era demasiado lenta. La unidad de construccion solo vertio materiales de forma temporal y luego lo abandono".
Retraso debido a la falta de capital y problemas de terreno
El proyecto de la Zona de Reasentamiento de Le Son 1 utiliza fondos del presupuesto central, sirviendo al trabajo de despeje de la autopista Da Nang - Quang Ngai. El proyecto tiene una escala de despeje de 286 expedientes y comenzo a implementarse en 2013. Sin embargo, un proyecto tan urgente cayo en la situacion de "cubrir" muchos elementos importantes durante mucho tiempo.
En el documento No. 1574 de fecha 19 de diciembre de 2025 del Comite Popular de la comuna de Hoa Tien, a partir de 2018, el proyecto ha tenido que suspender temporalmente la construccion de las carreteras que conectan con la carretera DH 409 y la carretera inter-aldeas debido a la falta de fondos. Ademas de los problemas financieros, los obstaculos en la fase de recuperacion de tierras para los 15 expedientes restantes tambien son un "cuello de botella" que impide que la obra se complete segun lo previsto.
Ante las prolongadas quejas de los votantes, el 15 de diciembre de 2025, el Departamento de Construccion de la ciudad de Da Nang emitio un documento oficial solicitando a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de la ciudad (el inversor) que se coordine proactivamente con el Comite Popular del distrito de Hoa Vang. El objetivo es encontrar un plan para resolver por completo el volumen de construccion completado y el resto que esta atascado en la liberacion del terreno para informar a la ciudad con una direccion de manejo especifica. El Comite Popular de la comuna de Hoa Tien dijo que actualmente la comuna esta coordinando activamente con las unidades pertinentes para informar al Comite Popular de la ciudad sobre los tramos de carretera de acceso y los elementos sin construir. Al mismo tiempo, la comuna tambien propuso que las unidades desplieguen pronto la construccion de los tramos de carretera de conexion restantes.
