Durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo, se pronostica que aumentará el número de automóviles personales, autobuses de pasajeros y motocicletas que se mueven a los destinos turísticos de las zonas montañosas.
Mientras tanto, las rutas de transporte que conectan la región noroeste atraviesan terrenos montañosos y profundos con muchas curvas cerradas, largas pendientes y superficies de carretera estrechas.
Muchos tramos a menudo tienen niebla, llovizna o deslizamientos de tierra y rocas, lo que limita la visibilidad y hace que la superficie de la carretera sea resbaladiza.
Especialmente durante la temporada de transición, el clima cambia rápidamente, lo que aumenta el riesgo de accidentes en los puertos de montaña.
La realidad muestra que en los últimos tiempos se han producido muchos accidentes de tráfico graves en las carreteras de montaña en la zona noroeste, causando grandes pérdidas de vidas y bienes.
Más recientemente, alrededor de las 10:30 del 26 de abril, en el Km 04+200 de la carretera inter-aldea Niên - Nà Bai (comuna de Vân Hồ) ocurrió un accidente en el que un autobús de pasajeros se precipitó a un talud negativo de unos 100 m de profundidad.
En ese momento, el Sr. Luu Viet T. (nacido en 1985, residente en Hanoi) conducía un autobús de pasajeros con matrícula 29B-170. XX que transportaba a 25 personas desde Hanoi a Van Ho. Al llegar a un tramo de carretera de montaña empinada, muchas curvas, una superficie de carretera estrecha de aproximadamente 2,5 m, el conductor perdió el control del volante, lo que provocó que el vehículo cayera al abismo.
El accidente causó la muerte de 1 persona en el lugar, 1 persona murió después de ser llevada de urgencia al hospital y otras 6 resultaron heridas.
El 29 de abril, los registros de los reporteros del periódico Lao Dong mostraron que cada flujo de vehículos comenzó a moverse desde el área de Hanoi hacia las provincias del noroeste.
En la Carretera Nacional 6 a través de Phu Tho, ha comenzado a mostrar signos de congestión, los vehículos tienen dificultades para moverse. En particular, esta carretera tiene una serie de curvas cerradas, pasos de montaña continuos, niebla que aparece temprano en la mañana y al final de la tarde, lo que aumenta el riesgo de inseguridad.
En una parada al borde de la carretera, el Sr. Tran Van Bac (originario de Ninh Binh) dijo que el número de vehículos que suben a la región noroeste comenzó a aumentar considerablemente porque la gente viaja y regresa a su ciudad natal para las vacaciones, lo que dificulta aún más el movimiento.
Según el Sr. Bắc, mantener la velocidad lenta y observar cuidadosamente es muy necesario al pasar por las carreteras de montaña durante las horas pico.
Según el teniente coronel Nguyen Van Doan, jefe de la estación de policía de tráfico de Tan Lac perteneciente a la policía provincial de Phu Tho, el flujo de vehículos en la Carretera Nacional 6 aumentó considerablemente durante las vacaciones, mientras que la ruta tiene muchas curvas peligrosas, por lo que el riesgo de inseguridad vial siempre es alto.
Para limitar los accidentes, las fuerzas funcionales intensifican las patrullas, el control y promueven la propaganda, exigiendo a los conductores que inspeccionen los sistemas de seguridad, como los frenos y los neumáticos, al circular por tramos de pasos de montaña empinados.
Además, la policía de tráfico se centra en el manejo estricto de las infracciones que causan directamente accidentes, como el adelantamiento incorrecto, la exceso de velocidad, el consumo de alcohol y sustancias estimulantes al conducir vehículos.
