En la llanura, sin tierra
El 9 de mayo, el reportero de Lao-Tsin, el Proyecto de Rehabilitacion y Mejora de la Ruta 8C, el tramo de Tianchang-Ruta 1 en el distrito de Qinchuan, sigue atascado en la red electrica en el pueblo de Qinchuan.
Esto pone a los contratistas en una situacion dificil, con un potencial riesgo de seguridad. En cada punto hay una columna electrica, no se puede verter el suelo llano, se lleva a cabo una infiltracion sin interrupciones que debe realizarse como saltar para evitar la columna electrica.
El ingeniero de la empresa, Nguyen Ngoc Son, dijo que la construccion de la empresa era muy dificil debido a la presencia de muchos postes electricos a ambos lados de la calle junto con el sistema de tuberias de agua limpia.
Nuestra empresa construyo un paquete de 700 metros de largo y hasta ahora, despues de casi dos años, el volumen de construccion no ha alcanzado el 50%. Esta previsto que el proyecto este terminado en octubre de 2025, pero no se sabe como. Solo trata de aumentar el turno, aumentar el ritmo, compartio el Sr. Song.
En el Proyecto de Mejora de la Carretera Nacional 8C en el distrito de Huangshan, la cantidad de construccion tambien es baja debido a la falta de terreno y la falta de terreno.
El Sr. Tran Dac Chi - Director de la Sociedad Anonima del Grupo Thanh Huy - dijo que la empresa Thanh Huy realizo un proyecto de mas de 10 kilometros de largo.
Sin embargo, todavia hay un obstaculo en la liberacion de la tierra. Otros 13 hogares no recibieron compensacion, algunos si la recibieron pero se desmontaron por su cuenta. La superficie entregada es tan estrecha que la unidad solo puede organizar puntas de construccion fragmentadas.
Segun un lider de la empresa CP Group Thanh Huy, toda la zona del proyecto de mejora de la carretera nacional 8C en Huangshan ahora tiene una sola mina de tierra que es la de la bahia de Thang que ofrece la tierra.
La mina tiene una capacidad de licencia de 260.000 m3 por año, pero la produccion real es de entre 500 y 800 m3 por dia, muy baja en comparacion con la demanda promedio de los contratistas de 3.000 m3 por dia.
El proyecto se ha implementado desde octubre de 2023, segun el progreso hasta octubre de 2025, debe completarse. Sin embargo, ahora la compañia de acciones conjuntas del Grupo Group Acaba de construir mas del 25%, principalmente antecedentes de K95 adornados, construccion de drenaje, zanja de drenaje y recoleccion de materiales.
El jefe de la empresa CP Group Cheng Huy dijo que la unidad esta muy preocupada, concentrandose en acelerar el progreso. Sin embargo, para poder completar el paquete de contratacion en el plazo establecido, el factor decisivo debe ser la finalizacion de la entrega de la superficie y la satisfaccion de la cantidad suficiente de tierra.
El almirante progresista, quiere cambiar de contratista.
El Sr. Le Ngoc ha - Vicepresidente del Comite Popular del Distrito de Cam Xuyen, dijo que en la actualidad, en el proyecto "Mejora y mejora de la autopista 8C" a traves del distrito de Cam Xuyen, todavia hay muchos postes electricos impopulares.
Segun el Sr. Ha, porque anteriormente al diseñar el proyecto de renovar y actualizar la autopista 8C en Cam Xuyen no menciono el diseño de la reubicacion del sistema de linea electrica. En el proceso de implementacion del proyecto, se agrego el nuevo elemento de reubicacion de electricidad, lo que llevo a una lentitud lenta.
En la zona de Qin Xueyan se esta llevando a cabo la construccion de la mudanza de la antigua columna electrica, la instalacion de la nueva columna electrica, que se espera que se complete en mas de un mes.
El proyecto de renovacion y mejora de la autopista nacional 8C de Thien Cam - Highway 1 (Distrito de Cam Xuyen) y de la autopista 8 a la calle Ho Chi Minh (distrito de Huong Son) fue aprobado por el Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construccion) para aprobar la politica de inversiones en marzo, con un total de mas de VND 1,000 mil millones.
El plazo de ejecucion del proyecto es de 2022 a 2025. El proyecto fue financiado por el Departamento de Transporte de Ha Tinh (ahora Departamento de Construccion).
Recientemente, despues de verificar la escena, evaluado el Ministerio de Construccion, el proyecto comenzo en octubre de 2023, el plan se completo en octubre de 2025. Sin embargo, hasta ahora, el volumen ha sido muy bajo. El paquete de licitacion 17.xl alcanza un valor de volumen de aproximadamente 40%, el paquete 18.xl alcanza mas del 38%.
Por lo tanto, el Ministerio de Construccion pidio que se transfiriera el volumen entre los contratistas, reemplazando a los contratistas debiles. Al mismo tiempo, se propuso a la provincia de Ha Tinh que se encargue de la entrega de la tierra para acelerar la construccion del proyecto.
