La carretera Luong Dinh Cua un corredor de trafico clave puerta de entrada al este de la ciudad de Ho Chi Minh se inicio en 2015 con una escala de ampliacion de 30 m de longitud (desde la calle Tran Nao hasta el cruce de An Phu).
La inversion total del proyecto es de unos 826 mil millones de VND. Sin embargo despues de 10 años de implementacion con muchas retrasos en el progreso el proyecto aun no se ha completado.
En particular el tramo de mas de 500 m de largo desde la calle Nguyen Hoang hasta el cruce de An Phu se ha convertido en un 'corazon de botella' con congestion frecuente debido a la conexion directa con los principales centros de trafico como Mai Chi Tho la autopista TPHCM – Long Thanh y la calle Nguyen Thi Dinh.
La principal razon por la que el proyecto se retrasa es el problema en el trabajo de liberacion del terreno (GPMB). La zona de 2 2 hectareas de tierra (22.000 m2) ubicada en el tramo de Nguyen Hoang hasta el cruce de An Phu supera la frontera con el proyecto de la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu (invirtida por la Compañia Anonima de Bienes Raices Thu Thiem).
Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh desde el año 2000 la ciudad ha aprobado el proyecto de infraestructura tecnica de la zona urbana de An Phu con una superficie de mas de 87 hectareas. De ellas mas de 85 hectareas se han entregado a la Compañia Anonima de Bienes Raices Thu Thiem mientras que otras 2 2 hectareas estan gestionadas por el Estado para ampliar la carretera Luong Dinh Cua.
Sin embargo actualmente los departamentos y sectores determinan que esta area todavia esta dentro del alcance de la compensacion del proyecto implementado por la empresa porque ha habido una decision de recuperacion del Primer Ministro. Mientras tanto la empresa considera que esta parcela de tierra es una carretera de circunvalacion no esta en el area asignada por lo que no tiene responsabilidad de compensacion.
El Sr. Luong Minh Phuc Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Departamento de Transporte - inversor) dijo que esta es una 'leccion tipica' sobre la prolongacion del proyecto debido al retraso en la GPMB.
El tramo de Nguyen Hoang a la calle Tran Nao a finales de octubre de 2024 se entregara al ultimo hogar luego se coordinara con el sector electrico de telecomunicaciones y el suministro de agua para reubicar la infraestructura y continuar la construccion. El Comite de Transporte esta instando al contratista a acelerar el progreso y se espera que se complete por completo en octubre de 2025.
El tramo de Nguyen Hoang hasta el cruce de An Phu ha sido entregado en parte y se ha construido aproximadamente 1/3 de la carretera a la derecha desde 2019 pero debe detenerse temporalmente debido a que la superficie restante (22.000 m2) aun no ha sido entregada.
Segun el Sr. Phuc esta zona tambien coincide con el alcance del proyecto de construccion del cruce de An Phu que se esta llevando a cabo. La ciudad se esfuerza por entregar esta area antes del 28 de febrero de 2026 completando todo en septiembre de 2026.
Para eliminar los obstaculos recientemente el Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc asigno al Comite de Transporte la iniciativa de investigar y construir un plan para ajustar el proyecto de mejora y ampliacion de la carretera Luong Dinh Cua (en la direccion de ampliar la frontera de acuerdo con la planificacion despues de que el Primer Ministro aprobara la politica de ajustar la frontera del proyecto de la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu).
El Departamento de Finanzas presidira y coordinara con los departamentos ramas y unidades relevantes la revision y la disposicion del equilibrio de capital para el proyecto.
Con respecto al trabajo de compensacion y liberacion del terreno de 22.012 m2 el Departamento de Finanzas se coordinara urgentemente con los departamentos sectores y unidades pertinentes para asesorar proponer y elaborar un borrador de documento oficial del Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh para informar y proponer al Primer Ministro sobre la politica de ajustar la linea del proyecto de la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente revisa la implementacion de las obligaciones financieras y la emision de certificados de derechos de uso de la tierra propiedad de viviendas y bienes relacionados con la tierra para 13 proyectos componentes pertenecientes al proyecto de zona urbana desarrollada de An Phu y asesora sobre medidas y sanciones para manejar las violaciones.
Al mismo tiempo los departamentos y ramas de la Inspeccion de la ciudad se coordinaran para trabajar con los inversores de los proyectos componentes para exigir la plena cumplimiento de las obligaciones financieras comprometidas.
