En la Conferencia Regular del Comite Popular de BAC Ninh en junio, el presidente del Comite Popular de BAC Ninh, Tuan Vuong Quoc, solicito a las autoridades de la provincia de Bac Ninh que completaran el contenido para que se sometiera a la Asamblea Nacional a traves de la politica de invertir en la ruta que conectaba el aeropuerto GIA Binh con Hanoi Capital.
Al mismo tiempo, el Sr. Vuong Quoc Tuan dijo que la provincia de Bac Ninh se coordinara con el Ministerio de Seguridad Publica y las agencias relevantes para someterse al Politburo a traves de la politica de inversion en el aeropuerto de Gia Binh con la escala de aeropuerto internacional "5 estrellas", luchando en los 10 aeropuertos mas hermosos y modernos del mundo.
Anteriormente, como el trabajo habia informado que el presidente del Comite Popular de la Provincia de BAC Ninh tambien firmo un informe escrito al Ministerio de Seguridad Publica que resume e informa al Comite del Partido del Gobierno y al Primer Ministro para su consideracion e informe a la Politburo que aprueba los mecanismos especificos para acelerar el progreso del Proyecto del Aeropuerto de Gia Binh y el Proyecto de Inversion de la construccion de la ruta del aeropuerto de Gia Binh con el Capital Hanoi Hanoi (a traves del area del area de Bac Ninh.
In a report to the Prime Minister in late April, the People's Committee of Bac Ninh province proposed the route connecting Gia Binh airport with Hanoi capital and connecting the Golden Bridge to Hai Duong province with a total length located in Bac Ninh province about 31.6km, cross -section of 120m route, including:
La seccion del aeropuerto de Gia Binh a Hanoi Capital tiene unos 22,9 km de largo. La seccion desde el aeropuerto de Gia Binh hasta el puente Kenh Vang, yendo a Hai Duong es de unos 8,7 km de largo.
Los gastos de inversion en la provincia de BAC Ninh son de aproximadamente 40.300 mil millones de vnd.
Con respecto al formulario y el plan de inversion: la autoridad competente: Comite Popular de la provincia de BAC Ninh; Tipo de contrato del proyecto: Construccion - Contrato de transferencia (contrato BT).
Metodo de pago para inversores: se espera que utilice el fondo de tierras ubicado en la provincia de BAC Ninh.
Para "completar la sincronizacion del aeropuerto internacional y la carretera conectada para 2026" bajo la direccion del Primer Ministro, el Comite Popular de la Provincia de BAC Ninh tambien propuso al Primer Ministro que considerara aprobar una serie de politicas y mecanismos especificos para implementar la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi Capital.
Algunas politicas especificas propuestas por el Comite Popular de la provincia de BAC Ninh, como:
Desempeñe en paralelo con la preparacion de la inversion, la autorizacion del sitio, la implementacion de proyectos de construccion con el ajuste y la actualizacion de la planificacion provincial.
Permite implementar simultaneamente los procedimientos para acortar el tiempo para realizar el trabajo de otros proyectos y proyectos APP, tipo de contrato BT.
Segun la escala, la direccion y la inversion preliminar de la inversion total aprobada por el Primer Ministro, lo que permite que el Comite Popular de la Provincia de BAC Ninh decida aplicar la forma de licitacion directa para los inversores antes de la ley PPP (tipo de contrato BT) en vigencia a 1.7.2025.
Permita que la cita acorte los paquetes de consultoria, los paquetes de ofertas para el movimiento de la infraestructura tecnica, los paquetes de ofertas para la compensacion, el apoyo y el reasentamiento de la autorizacion de tierras del proyecto BT y los proyectos reciprocos de proyectos BT en la provincia de BAC Ninh.
Iniciado por el Ministerio de Seguridad Publica en diciembre de 2024, el aeropuerto de Gia Binh en Xuan Lai Commune y Gia Binh Town, Distrito de Gia Binh, provincia de Bac Ninh, 125 hectareas de ancho, que se espera que se completen a fines de 2025. Este sera un aeropuerto de helicopter
Segun el nuevo plan aprobado por el Ministerio de Construccion, en el periodo de 2021-2030, el Aeropuerto Internacional GIA Binh alcanzo el Nivel 4E (de acuerdo con el Codigo Estandar de la Organizacion Internacional de Aviacion Civil - ICAO), la capacidad de aproximadamente un millon de pasajeros y 250,000 toneladas de bienes cada año.
Para 2050, el aeropuerto permanecio en un nivel de 4E, aumentando la capacidad de aproximadamente 3 millones de pasajeros y un millon de toneladas de bienes cada año.
El aeropuerto esta planeado 363.5ha de tierra, de la cual la tierra de construccion es de aproximadamente 246ha, 85ha tierras de aviacion civil, barracas de 31ha.
