La Ruta 29 es una importante ruta que conecta Fuyen y Da Nang, y al mismo tiempo se comunica con los ejes estrategicos de trafico que incluyen puertos maritimos, puertos terrestres, puertos aereos, ferrocarriles y puertas internacionales. Esta es la ruta mas conveniente para el desarrollo de corredores economicos y comercio de mercancias entre la costa sur y el este de China.

El proyecto de mejora de la carretera 29 es de importancia para mejorar la eficiencia de la conexion de trafico y promover el desarrollo economico y social de las dos localidades.
En el proceso de invertir en la mejora y expansion de la Carretera Nacional 29, las autoridades estudiaran ajustes locales una serie de secciones para limitar la autorizacion, asegurando adecuados para las condiciones de terreno, geologica e hidrologica correspondientes al nivel de la carretera seleccionado.

En la reunion, los lideres de las dos provincias acordaron proponer el gobierno central para considerar e invertir en la actualizacion y expansion de la autopista 29 en el parrafo de KM31+300 (Carretera Nacional 1, Dong Hoa Town, Phu Yen) a KM178+062 (Buon Ho Town, Dak Lak) con una duracion total de 146.76 KM.
Escala de inversion de Grado III Road, Velocidad de diseño de 60-80 km/h, incluidos 4 carriles, 20,5 m de carreteras de ancho, para crear condiciones favorables para viajes y transporte.

La Ruta 29 tiene una longitud total de aproximadamente 293 km, con un punto de partida en el Puerto de Vung Ro (Fu Yen) y un punto de final en la entrada de Dak Rue (Dak Lak).
Actualmente, la mayor parte de la superficie de la carretera de la autopista 29 se ha degradado, sin satisfacer las crecientes necesidades de transporte de personas y empresas. De hecho, las personas y los votantes de la provincia de Phu Yen han propuesto repetidamente expandir la ruta debido a la superficie de carretera estrecha, el camion opera continuamente, causando peligro a los usuarios de la carretera.
Sin embargo, el Ministerio de Transporte y Construccion no ha podido asignar capital para el tramo de la linea en el periodo 2021-2025 debido a la dificultad de recursos, dando prioridad a otras obras clave.