Fruto dulce del impulso del trabajo de liberacion del terreno en Phu Tho

Tô Công - Minh Chuyên |

Phu Tho - Los resultados positivos en el trabajo de limpieza del sitio de los proyectos contribuyen a promover el desembolso de capital de inversion publica y el desarrollo socioeconomico.

Impulsar el trabajo de liberacion del terreno

La realidad muestra que el trabajo de liberacion del terreno juega un papel importante en el progreso de la implementacion de proyectos de inversion publica. Si no hay terreno limpio para la construccion, los proyectos pueden ser sobrecostos, retrasados, no promover la eficiencia de la inversion, causar desperdicio de recursos, afectar el desembolso de capital de inversion publica y los objetivos de crecimiento economico.

La liberacion del terreno esta directamente relacionada con los derechos y medios de vida de las personas, y tambien tiene un proceso complejo, con muchos pasos como: recuperacion de tierras, inventario de activos, elaboracion de planes de compensacion, pago, reasentamiento... Por lo tanto, se requiere una coordinacion armoniosa entre muchos departamentos, ramas y gobiernos locales.

Junto con la ventaja de estar cerca de la gente, cerca de la gente del modelo de gobierno local de 2 niveles, los niveles de la provincia de Phu Tho han tomado la iniciativa de fortalecer el dialogo, la propaganda, la movilizacion y la implementacion completa y oportuna de las politicas de compensacion, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones en el proceso de liberacion del terreno de los proyectos.

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La carretera de transporte rural en la comuna de Thanh Uyen se ha construido rapidamente con hormigon solido. Foto: To Cong

El proyecto de mejora y modernizacion de la carretera rural de la zona 2, comuna de Thanh Uyen (ahora zona 2 - Minh Duc, comuna de Hien Quan) se inicio el 12 de octubre. Desde la implementacion del proyecto, el comite del partido, el gobierno, las agencias funcionales de la comuna de Hien Quan y la zona residencial han coordinado proactivamente, promoviendo la propaganda, movilizando a la gente y eliminando los obstaculos desde el principio.

Inmediatamente despues de que se entrego el terreno limpio, el contratista implemento rapidamente la construccion. Segun los registros de los reporteros del periodico Lao Dong en los ultimos dias del año, solo mas de 2 meses despues del inicio de la construccion, la carretera se ha completado basicamente, toda la carretera ha sido pavimentada con hormigon, la superficie de la carretera esta espaciosa y limpia.

Segun el Sr. Nguyen Thanh Do - Secretario de la Celula del Partido, Jefe de la Zona 2 - Minh Duc, toda la zona tiene alrededor de mas de 50 hogares, todos ellos feligreses de la Iglesia Minh Duc pertenecientes a la Parroquia de Thanh Uyen. Cuando se informo a todos los niveles sobre la politica de ampliacion de la carretera, la gente estuvo de acuerdo y se ofrecio voluntariamente a donar tierras y desmantelar estructuras arquitectonicas para que la obra se implementara pronto.

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La gente esta de acuerdo en la liberacion del terreno para ayudar a que el proyecto aqui se implemente mas rapido. Foto: To Cong

Con grandes proyectos como el proyecto de la Carretera de Transporte Interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la Carretera Nacional 70B, la Carretera Nacional 32C de la provincia de Phu Tho con la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai), que es un proyecto clave de la provincia (inversion total de 2.120 mil millones de VND), los distritos anteriores y las comunas actuales han eliminado activa y proactivamente las dificultades, promoviendo el trabajo de liberacion del terreno.

Hasta ahora, la carretera principal interregional de mas de 53 km de largo que atraviesa los antiguos distritos de Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa se ha abierto; la importante rama que conecta la carretera principal con el parque industrial de Cam Khe y la carretera interregional extendida que conecta la Carretera Nacional 32C estan acelerando el progreso de la construccion.

Con la rama que conecta la zona industrial de Cam Khe, se inicio a finales de 2024 con una inversion total de mas de 96 mil millones de VND. Al principio de la implementacion del proyecto, el trabajo de limpieza del sitio encontro muchas dificultades cuando algunos hogares no aceptaron recibir fondos de compensacion, la entrega tardia de tierras, la dificultad para determinar el origen de la tierra...

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La rama de carretera interregional esta construida sobre una colina alta que conecta la zona industrial de Cam Khe. Foto: To Cong.

Ante la situacion anterior, los gobiernos de las antiguas comunas del distrito de Cam Khe (Xuong Thinh, Cap Dan, la antigua ciudad de Cam Khe) y la actual comuna de Cam Khe se han esforzado por difundir y movilizar a la gente para que comprenda claramente el proposito y el significado del proyecto y acuerde implementarlo. Junto con eso, las agencias especializadas apoyan a las comunas para que determinen el origen de la tierra y completen pronto el plan de compensacion.

Segun el Sr. Nguyen Anh Tuan, vicepresidente del Comite Popular de la comuna de Cam Khe, para octubre de 2025, el trabajo de limpieza del terreno para la rama de carretera interregional se ha completado, 428/428 hogares han sido inventariados, alcanzando el 100%; se ha aprobado y pagado la compensacion y el apoyo a 428/428 hogares; se ha entregado el terreno para toda la longitud de la linea de 3,083/3,083 km... A partir de ahi, el proyecto se esta acelerando en el progreso de la construccion.

Desembolso activo de capital de inversion publica

Desde principios de 2025, la provincia de Phu Tho ha identificado el desembolso de capital de inversion publica como una tarea central y transversal. Entre ellos, la limpieza del sitio es un eslabon extremadamente importante y afecta directamente el progreso del desembolso de capital de inversion publica. Si la limpieza del sitio es lenta, el proyecto se retrasa, no hay volumen de construccion, lo que lleva a una base para el pago y el desembolso del capital.

Por lo tanto, los niveles, sectores y localidades de la provincia han elevado el espiritu de iniciativa y resolucion activa de los problemas en el trabajo de liberacion del terreno de los proyectos. Cuando uno de los mayores cuellos de botella que afectan los resultados del desembolso de capital de inversion publica se ha resuelto, los proyectos se implementan rapidamente y el capital de inversion publica se asigna de acuerdo con el plan y el progreso.

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La carretera del proyecto de renovacion y mejora de la carretera que conecta la carretera provincial 325B, conectando la carretera Ho Chi Minh con el puente Ngoc Thap y la linea de rescate acaba de ser asfaltada (tramo de la comuna de Xuan Lung). Foto: To Cong.

Hasta el momento, el capital total del plan de inversion publica asignado es de 36.496,219 billones de VND; se han asignado 36.496,219 billones de VND en detalle, alcanzando el 100%.

En general, en toda la provincia, el desembolso acumulado en los 11 meses de 2025 se estima en 18.816,760 billones de VND, alcanzando el 51,6% del plan de capital total. Se estima que el desembolso del plan para todo el año 2025 alcanzara el 95% del plan total; de los cuales, el desembolso del plan de capital asignado en 2025 (sin incluir el capital extendido) es de 26.150 billones de VND, alcanzando el 140% del plan de capital asignado por el Primer Ministro.

A partir de las soluciones sincronicas que se han implementado y se estan implementando, junto con la participacion de todo el sistema politico, el trabajo de limpieza del sitio en particular, el desembolso de capital de inversion publica en general en Phu Tho ha logrado muchos resultados positivos, contribuyendo a promover el crecimiento economico, creando una base para que la provincia implemente con exito los objetivos de desarrollo socioeconomico establecidos.

Tô Công - Minh Chuyên
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