Aún no entregada, la Carretera Nacional 19 ya está deteriorada
El proyecto de Fortalecimiento de la Conectividad de Transporte en la región de las Tierras Altas Centrales (también conocido como proyecto de Mejora de la Carretera Nacional 19, provincia de Gia Lai) es invertido por la Junta de Gestión de Proyectos 2 (Ministerio de Construcción), con una longitud total de ruta de más de 143 km, una inversión total de más de 3.650 mil millones de VND.
Aunque se ha completado, el proyecto aún no ha sido aceptado ni entregado a la gestión local. Después de dos desastres naturales consecutivos en noviembre de 2025, muchas ubicaciones de la superficie de la Carretera Nacional 19, tramo que atraviesa el paso de An Khe, han aparecido dañadas y degradadas.
Registrado a principios de febrero de 2026, la superficie de la Carretera Nacional 19, tramo del paso de An Khe, mostró muchos baches, desprendimiento de hormigón asfáltico; muchos tramos se hundieron, formando bordes altos a lo largo de las huellas de las ruedas. El sistema de zanjas de drenaje, barreras de seguridad, postes indicadores en algunos lugares también se dañaron localmente pero no se han reparado. Estos lugares dañados pertenecen al paquete de licitación XL01, construido por Bac Trung Nam Joint Stock Company.
Habiendo viajado regularmente por el paso de montaña de An Khe, el Sr. Ha Tien Tuan (31 años, residente en la comuna de Po To, provincia de Gia Lai) dijo que la superficie de la Carretera Nacional 19 se ha dañado después de las tormentas, pero hasta ahora no se ha reparado. La ruta del paso tiene muchas curvas estrechas, cuando se encuentran baches, los vehículos se ven obligados a esquivar, es muy fácil invadir el carril y ocurrir colisiones de tráfico.
En la estación lluviosa nos preocupan los deslizamientos de tierra, en la estación seca tenemos miedo a los accidentes porque hay demasiados baches y socavones. La carretera tiene un gran volumen de tráfico, necesita ser reparada pronto para que la gente pueda viajar de forma segura, especialmente durante el Tet", dijo el Sr. Tuan.
Con el fin de garantizar la seguridad vial en la Carretera Nacional 19 durante el Tet Binh Ngo 2026, especialmente el tramo que atraviesa el paso de montaña de An Khe, el Departamento de Construcción de la provincia de Gia Lai ha solicitado a la Junta de Gestión de Proyectos 2 que dirija urgentemente al contratista y a las unidades relacionadas para que revisen, inspeccionen y evalúen el estado operativo de la ruta. Entre ellos, centrarse en el manejo de las ubicaciones de la superficie de la carretera localmente dañada, baches, desprendimientos, especialmente los puntos degradados en el paso de montaña de An Khe. Según los requisitos, toda la reparación debe completarse en enero de 2026. Sin embargo, hasta ahora, el contratista aún no ha superado los daños según el cronograma.
Compromiso de reparar los daños antes del Tet
El 3 de febrero, en una entrevista con Lao Dong, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos 2 dijo que la unidad había instado repetidamente, pero el contratista de construcción implementó muy lentamente, sin alcanzar el progreso requerido, especialmente el hito de completar la reparación en enero de 2026. Por lo tanto, la Junta continuó teniendo un documento solicitando al contratista que rectificara urgentemente los daños antes del 10 de febrero.
Después de este plazo, si el contratista no completa la reparación, la Junta de Gestión de Proyectos 2 solicitará al Banco Comercial de Acciones Tien Phong - Sucursal de Cuu Long que coordine la implementación de los procedimientos necesarios para implementar los contenidos del compromiso de garantía para el contratista, como base para implementar los siguientes pasos. El contratista debe asumir toda la responsabilidad ante la ley si se retrasa en la rectificación de las deficiencias y defectos que afecten la seguridad vial y el progreso de la entrega de la obra.
Según un representante de la Junta de Gestión de Proyectos 2, en los últimos días, la zona del paso de montaña de An Khe ha tenido lluvias frecuentes, lo que ha interrumpido la reparación. Actualmente, el contratista está reparando daños locales como zanjas de drenaje, barreras de seguridad, postes indicadores..., en los próximos días se procederá a raspar las ubicaciones de la superficie de la carretera dañada para volver a asfaltar. "Se espera que el proyecto se entregue en el primer trimestre de 2026. Por lo tanto, los problemas de daño a la superficie de la carretera se solucionarán por completo, para garantizar las condiciones de aceptación y entrega del proyecto de acuerdo con las regulaciones", dijo este representante.
