La autopista 60 comienza desde Trung Luong Junction (mi ciudad, la provincia de Tien Giang), pasando por las provincias de Ben Tre y Tra Vinh y terminando en la ciudad de Soc Trang (provincia de Soc Trang), con una longitud de aproximadamente 115 km. Debido a que esta ruta es significativamente mas corta que la autopista 1, los vehiculos desde SOC Trang hasta la ciudad de Ho Chi Minh o viceversa a menudo prefieren elegir, la creciente densidad de trafico. Todos los dias, mas de 20,000 autos que pasan la estacion de peaje Bot Rach Mieu Bot.
En el proximo tiempo, cuando el proyecto Rach Mieu 2 Bridge se completa y se pone en uso, existe el riesgo de congestion del trafico en algunas secciones en la autopista 60 a traves de la provincia de Ben Tre.
El Sr. Cao Minh Duc - Director del Departamento de Construccion de Ben Tre, dijo que en septiembre de 2025, el proyecto Rach Mieu 2 Bridge se completara y se pondra en uso. Sin embargo, la autopista 60 (la seccion cerca del puente Ham Luong) debido a que no se expande sincronicamente, existe un riesgo de congestion del trafico.
Segun el Sr. Duc, antes de eso, la provincia de Ben Tre propuso el Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construccion) para asignar capital para invertir en 4 carreteras nacionales en el area. Sin embargo, en la actualidad, el gobierno central ha entregado las localidades para administrar estas carreteras nacionales y pedirle a los locales que asignen capital para la inversion.
En el proximo tiempo, al fusionar la provincia, la nueva provincia realizara este trabajo, desarrollando un plan a mediano plazo para asignar capital para invertir, actualizar y expandir la carretera nacional.
El Director del Departamento de Construccion de la Provincia de Ben Tre, el Sr. Cao Minh Duc, tambien agrego que 4 carreteras nacionales en el area incluyen 57, 57c, 57b y 60, todavia hay muchos cuellos de botella debido a la superficie de carretera estrecha y no se han invertido sincronicamente. La actualizacion y la expansion de las carreteras anteriores no es solo un requisito tecnico, sino tambien una aspiracion legitima de personas y empresas en el area.
"En el contexto de las tres provincias que se fusionan en una nueva unidad administrativa, el desarrollo de planes a mediano plazo para invertir en el desarrollo del trafico es un paso estrategico, para garantizar el desarrollo del equilibrio y maximizar el potencial de esta region", dijo Duc.
Segun el Sr. Duc, la Carretera Nacional 57, 57C, 57B y 60 juega un papel clave en el transporte de bienes y la conexion de las localidades con fortalezas como la produccion agricola, la economia marina ... por lo tanto, la finalizacion de estas carreteras nacionales no solo es tecnica, sino tambien un paso estrategico, creando una base para el desarrollo socioeconomico sostenible de la nueva provincia despues de la merger. De este modo, los trabajadores, los agricultores y las empresas se beneficiaran directamente de los cambios en la infraestructura, abriendo nuevas oportunidades de empleo, ingresos y vida.
