El contenido anterior se menciona en la Circular 14/2026/TT-BCA, que detalla el Programa de Seguridad Aérea y el Control de Calidad de la Seguridad Aérea de Vietnam, vigente a partir del 3 de febrero.
Según las regulaciones de la Circular, las aerolíneas solo pueden aceptar transportar y permitir que los pasajeros suban a los aviones cuando cumplan con todos los requisitos: los pasajeros tienen una tarjeta de embarque, documentos de identidad (o datos de autenticación biométrica, o información de identidad electrónica con un valor legal equivalente a los documentos de identidad) de acuerdo con las regulaciones.
Al mismo tiempo, la aerolínea debe verificar y cotejar para garantizar la coherencia entre los pasajeros y los documentos (o la información personal electrónica con un valor legal equivalente, o los datos de autenticación biométrica) y la información del vuelo. Los pasajeros y el equipaje deben someterse a controles de seguridad de la aviación de acuerdo con las regulaciones.
Los pasajeros con equipaje facturado deben estar presentes en el mostrador para realizar los trámites. El personal de facturación es responsable de verificar y comparar a los pasajeros con la tarjeta de embarque o el billete y los documentos de identidad de acuerdo con las regulaciones. Al mismo tiempo, entrevistar a los pasajeros sobre el equipaje.
En caso de que se detecten sospechas, se debe notificar al responsable de seguridad en el punto de control de seguridad de la aviación.
El 100% de los pasajeros y el equipaje de mano deben ser inspeccionados por seguridad mediante escaneo antes de ingresar al área restringida, excepto en los casos en que estén exentos de inspección según las regulaciones. A los pasajeros que se nieguen al escaneo de seguridad se les negará el transporte.
En cada punto de control de seguridad de la aviación, se deben disponer salas de registro, equipos de escáner, puertas magnéticas (o dispositivos de escáner corporal), dispositivos de detección de metales portátiles, equipos, herramientas de detección de explosivos, equipos de comunicación y otros medios necesarios.
Los pasajeros deben cumplir con todas las instrucciones y requisitos de la fuerza de control de seguridad de la aviación y cumplir con el procedimiento de escaneo para personas y equipaje de mano. Los pasajeros deben presentar documentos de identidad (o datos biométricos, información de identidad electrónica válida), quitarse los zapatos, chaquetas, sombreros, cinturones y artículos personales, colocar objetos, líquidos, dispositivos electrónicos en la bandeja para el escaneo antes de pasar por la puerta magnética o el dispositivo de escaneo corporal.
El equipaje de mano debe pasar por un escáner, en caso de sospecha será revisado visualmente o registrado de acuerdo con las regulaciones.
Los pasajeros y el equipaje de mano después de completar los procedimientos de inspección de seguridad deben ser monitoreados continuamente por un sistema de cámaras de seguridad, o por un oficial de control de seguridad de la aviación que supervisa directamente, o combinando ambas medidas, hasta que suban al avión.
La inspección visual de pasajeros y equipaje de mano se realiza en el punto de inspección de seguridad o en la sala de registro. La inspección visual en el punto de inspección de seguridad debe realizarse por personas del mismo sexo; en caso de necesidad, las oficiales y soldados pueden inspeccionar a los pasajeros masculinos.
La inspección visual en la sala de registro debe ser realizada por personas del mismo sexo, con un tercero del mismo sexo presenciando y elaborando un acta de acuerdo con las regulaciones.
