En estos dias, en el sitio de construccion del Proyecto de Inversion para la Construccion del Aeropuerto (aeropuerto) de Quang Tri, el ambiente de construccion es urgente. Cientos de trabajadores y el sistema de maquinaria aceleran la construccion despues de que la Inspeccion del Gobierno señalara las deficiencias en el proceso de implementacion del proyecto.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia de Quang Tri, actualmente hay alrededor de 400 trabajadores en el sitio de construccion. Se moviliza un sistema de vehiculos y equipos con 46 camiones volquete, camiones de varios tipos; 49 excavadoras, excavadoras, excavadoras de nivelacion, excavadoras de hormigon; 5 plataformas de perforacion CDM y alrededor de 60 equipos y maquinaria. El aumento de personal y equipos tiene como objetivo compensar el retraso anterior y cumplir con los requisitos para completar el proyecto segun el contrato BOT.
El proyecto del aeropuerto de Quang Tri se lleva a cabo bajo el metodo de asociacion publico-privada (APP), contrato BOT, sujeto a inspeccion segun la Decision No. 680/QD-TTg de fecha 23 de julio de 2025. El 26 de diciembre de 2025, la Inspeccion del Gobierno emitio el Aviso de Conclusion de Inspeccion No. 3436/TB-TTCP, lo que llevo a que los datos en el momento de la inspeccion difieren de la implementacion real actual.
La conclusion de la inspeccion declaro claramente que, en el momento de la inspeccion, la gestion financiera del inversor fue demasiado lenta. Despues de 16 meses desde que el contrato BOT entro en vigor, la empresa solo contribuyo con 96,9 mil millones de VND del capital social total de 421,3 mil millones de VND, alcanzando alrededor del 23%, violando las regulaciones de la Ley PPP. Tambien se señalaron una serie de errores en los expedientes de estudio, diseño, seleccion de contratistas, supervision y limpieza del sitio.
Ante la solicitud de rectificacion de la Inspeccion del Gobierno, bajo la direccion y el impulso del Comite Popular Provincial de Quang Tri, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion Provincial y el inversor se han centrado en eliminar los mayores "cuellos de botella" del proyecto, especialmente el tema del capital y el progreso.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia de Quang Tri, hasta ahora el inversor ha movilizado 307,9/421,3 mil millones de VND de capital propio, alcanzando el 73,08%, un fuerte aumento en comparacion con el momento de la inspeccion. Para el capital prestado, la empresa del proyecto ha completado la firma del contrato de credito y esta preparando los tramites para el desembolso para servir a la construccion.
En cuanto al progreso, el proyecto ha completado el area de estacionamiento de aeronaves y los elementos auxiliares para la construccion desde marzo de 2025. Los elementos principales como la pista de aterrizaje, la pista de rodaje, la terminal de pasajeros, la torre de control de trafico aereo e infraestructura tecnica se estan implementando de manera sincronica.
El control de trafico aereo ha completado todos los cimientos y pilotes de hormigon armado, esta construyendo el primer piso, se espera que la parte bruta se complete en marzo de 2026 y se complete por completo en junio de 2026. La pista de aterrizaje ha sido pavimentada con hormigon generalizado de 800 m de largo, se esta construyendo el tratamiento del suelo blando con pilotes CDM, se espera que se complete antes del 30 de abril de 2026; todo el sistema de vias de rodaje y cintas de seguridad se completara antes del 30 de junio de 2026.
La terminal de pasajeros ha completado los pilotes, los pedestales, la nivelacion de la base, esta construyendo vigas de base y el sistema MEP de base. Hasta ahora, el valor del volumen de aceptacion completado de todo el proyecto ha alcanzado alrededor del 20%, un aumento del 11% en comparacion con el momento de la inspeccion.
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia de Quang Tri dijo que la unidad ha cumplido con la responsabilidad de supervision de acuerdo con las regulaciones de la Ley PPP y los decretos relacionados, inspeccionando regularmente el sitio, instando al progreso e informando al Comite Popular Provincial. El inversor tambien ha elaborado un plan y una hoja de progreso detallada para cada elemento, concentrando al maximo los recursos con el objetivo de completar sincronicamente la obra en junio de 2026, poniendo el aeropuerto en funcionamiento a partir de julio de 2026.
El proyecto del aeropuerto de Quang Tri esta invertido por T&T Group Joint Stock Company, con una inversion total de mas de 5.821 billones de VND, una escala de aeropuerto de nivel 4C y una capacidad de diseño de unos 5 millones de pasajeros al año.
