Recientemente, varios pasajeros que viajan y que vienen al aeropuerto Tan Son Nhat han reflejado la situacion de los ladrillos en la estacion T3 con muchas secciones que han sido surgidas, irregulares, falta de estetica, lo que hace que muchas personas se pregunten sobre la calidad del trabajo completo de recien puesto en uso.
El 21 de mayo, de acuerdo con el reconocimiento real de los reporteros en el area del lobby exterior y dentro del area de la estacion T3, todavia hay una serie de defectos que afectan la estetica y la experiencia de los pasajeros.
Muchas azulejos estan surgidos, agrietados, astillados o coloreados. Algunas areas aun no se han completado o irregulares, para revelar brechas largas. Ademas, algunas areas aun cuelgan los letreros de "construccion", con cables o barreras de hierro corrugadas, lo que demuestra que el trabajo de terminar el proyecto aun esta en curso.
Compartir con el reportero, el pasajero Hoang Van Tho (que vive en el distrito de Go VAP) solo tomo un vuelo a la estacion T3 para compartir: "Se espera que ingrese a este proyecto porque ayudara a reducir la carga para el aeropuerto actual. Pero ver tantos ladrillos de mosaico todavia son concavos, Ron Peeling para que estoy decepcionado. Un gran proyecto, un gran capital de inversion que aun no ha hecho que no haya sido inestable".
Del mismo modo, la Sra. Le Thi Kim Anh (distrito de Binh Thanh) dijo: "La estacion se ha puesto en funcionamiento y se ve a simple vista, tambien se siente mosaico, falta, parece muy ofensivo. Esto debe revisar la responsabilidad de la unidad de construccion".
Enfrentando esta situacion, el representante del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat dijo que se habia informado y que estaba trabajando con el contratista para superar rapidamente, asegurando que no afectara el proceso de explotacion y las imagenes del proyecto clave.
Anteriormente, en la noche de 7.5, el area del vestibulo de la estacion T3 tambien tuvo un incidente de agua de lluvia desde el techo, lo que obligo a los empleados a usar cubos, toallas y trapeadores para manejar. En 10.5, el representante de la Junta de Gestion de Proyectos T3 T3 dijo que la fuga se manejo a fondo. La causa original se determino por la reduccion del material entre el techo principal y el techo de vidrio claro que hizo que el pegamento se conectara. Las unidades bombearon pegamento, reforzaron toda la posicion adyacente.
La estacion Tan Son Nhat T3 tiene una inversion total de mas de 11,000 mil millones de VND, comenzo a fines de 2022 e inauguro el 19 de abril de 2025, 2 meses antes que el plan. La estacion tiene una capacidad de diseño de 20 millones de pasajeros/año y se espera que reduzca la presion en la estacion T1 que ha sido sobrecargada durante muchos años.
