El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento respondiendo a la propuesta del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh relacionada con el ajuste del horario de prohibicion para los vehiculos que transportan residuos solidos domesticos en la ciudad.
A partir del 1 de diciembre de 2025 el Complejo de Tratamiento de Residuos Solidos Da Phuoc (comuna de Hung Long) solo recibira basura en el horario desde las 18:00 horas del dia anterior hasta las 6:00 horas del dia siguiente en lugar de operar todo el dia como antes.
Las areas centrales como el Distrito 1 y 3 (antes) necesitan recogerse continuamente para evitar la acumulacion de basura de los mercados y negocios. Cuando el Complejo de Tratamiento de Residuos Solidos de Da Phuoc deje de recibir basura durante el dia la recogida corre el riesgo de interrumpirse debido a las horas de cierre de trafico que conducen a la congestion en el centro de la ciudad.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh propone reducir el horario de prohibicion de vehiculos en el area urbana a 7h30 - 9h (en lugar de 6h - 9h) y 16h - 17h30 (en lugar de 16h - 20h) para garantizar que los camiones de basura tengan aproximadamente 1 hora mas antes y despues del momento de salir entrar y salir de las zonas conjuntas de tratamiento de residuos para poder transportar la basura a tiempo.
Sin embargo el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que a traves de los registros reales durante las horas punta de la mañana (de 6:00 a 9:00) y la tarde (de 16:00 a 19:00) la densidad de vehiculos en el area urbana y las vias de acceso siempre es muy alta con frecuencia se produce una congestion prolongada.
Por lo tanto se evalua que la reduccion del horario de prohibicion para los vehiculos que transportan residuos domesticos de acuerdo con la propuesta del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh aumentara la presion sobre el sistema de transporte urbano con el riesgo potencial de congestion accidentes y perdida de seguridad vial.
