Thanh Hóa decide la política de inversión para la carretera de 700 mil millones de VND

Trần Lâm |

Thanh Hóa - El Comité Popular Provincial decide la política de inversión para mejorar y ampliar la carretera provincial 501, con una inversión total de no más de 700 mil millones de VND.

En la mañana del 14 de septiembre, la Oficina del Comité Popular Provincial de Thanh Hoa informó que el Sr. Mai Xuan Liem, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, acaba de firmar una decisión sobre la política de inversión para el proyecto de Mejora y Expansión de la DT. 501 (calle Truong Thi - Ham Rong).

El proyecto está invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Obras de Transporte de Thanh Hoa, pertenece al grupo B, con una inversión total de no más de 700 mil millones de VND del presupuesto provincial.

Según la decisión, el proyecto tiene una longitud de aproximadamente 2,8 km. El punto de inicio está en el Km0+00, intersección con aproximadamente el Km324+300 de la Carretera Nacional 1A, perteneciente al barrio de Hac Thanh; el punto final está en el Km2+800, intersección con aproximadamente el Km1+000 de la avenida Nam Song Ma, perteneciente al barrio de Ham Rong.

La parte de la carretera se invierte de acuerdo con el estándar de carretera principal urbana TCVN 13592:2022, escala de 4 carriles, plataforma de carretera de 24 m de ancho, superficie de carretera de 14 m de ancho y aceras a ambos lados de 5 m de ancho.

En cuanto al tramo que atraviesa el área de la Estela de Trường Thi, se mantendrá la superficie de la carretera y se renovará la acera; el tramo que atraviese el área del Cementerio de Mártires de Hàm Rồng mantendrá la escala actual.

Un elemento notable del proyecto es la nueva construcción del puente Sâng. Se espera que el puente tenga una anchura adecuada para la base de la carretera y esté diseñado de acuerdo con los estándares nacionales de diseño de puentes y carreteras.

La inversión en la carretera tiene como objetivo mejorar la capacidad de tráfico, superar gradualmente la congestión del tráfico en el eje que conecta el barrio de Hạc Thành con el barrio de Hàm Rồng; y completar el sistema de infraestructura de transporte e infraestructura técnica urbana de acuerdo con la planificación.

Según el plan, el período 2026-2027 completará los trabajos de preparación de la inversión. De 2028 a 2031, el proyecto se implementará, completará, entregará, pondrá en uso y liquidará.

El Comité Popular Provincial de Thanh Hoa solicita a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Obras de Transporte de Thanh Hoa que se coordine con las unidades de gestión de electricidad, agua, telecomunicaciones y obras de infraestructura técnica para determinar e implementar la reubicación y restauración de los elementos afectados.

El inversor también debe coordinarse con el Comité Popular del barrio de Hạc Thành y el barrio de Hàm Rồng para determinar con precisión los límites, el alcance de la liberación del terreno, implementar la compensación, el apoyo y el reasentamiento para entregar pronto el terreno para servir a la construcción.

En particular, el Comité Popular Provincial requiere que en el proceso de elaboración y evaluación del proyecto, si se descubre que la política de inversión tiene contenido que no se ajusta a la planificación, las regulaciones legales, no garantiza la viabilidad, la eficiencia o existe riesgo de pérdidas y despilfarro, debe informar a las autoridades competentes para su consideración antes de aprobar el proyecto de inversión.

El Departamento de Finanzas tiene la tarea de inspeccionar y supervisar el proceso de implementación; los departamentos, ramas y gobiernos de los distritos de Hac Thanh y Ham Rong coordinan la resolución de los procedimientos relacionados de acuerdo con su autoridad.

Trần Lâm
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