El 13 de septiembre, según fuentes de Lao Dong, el Comité Popular Provincial de Phu Tho acaba de emitir un documento sobre el fortalecimiento de las soluciones para prevenir el lucro, garantizar el progreso de la compensación, el apoyo y el reasentamiento del Proyecto de inversión para la construcción de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
El documento del Comité Popular Provincial cita el informe de la Policía Provincial y los resultados del seguimiento inicial.
En consecuencia, en algunas áreas previstas para la recuperación de tierras, han aparecido signos de transacciones, recolección de tierras; reparación, ampliación de obras o creación de activos en la tierra.
Para prevenir proactivamente, detectar, prevenir y manejar oportunamente las violaciones de la ley, los líderes de Phú Thọ solicitaron a la Policía Provincial que continúe comprendiendo la situación, detectando y previniendo actos fraudulentos, aprovechando proyectos para obtener ganancias y garantizando la seguridad y el orden en el proceso de conteo y recuperación de tierras.
Los Comités Populares de las comunas y barrios por los que pasan los proyectos deben revisar, recopilar estadísticas, clasificar el estado actual del uso de la tierra; determinar el origen, el tipo de tierra, los usuarios de la tierra y los activos adjuntos a la tierra.
Las localidades por las que pasa el ferrocarril son requeridas por la provincia para controlar estrictamente las fluctuaciones de la tierra, especialmente la división de parcelas, la transferencia, el cambio de propósito del uso de la tierra y la creación de activos en la tierra.
El estado actual de cada parcela de tierra se registra mediante actas, imágenes y datos que confirman la hora y el lugar para servir a la inspección y comparación.
El proyecto ferroviario Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tiene una longitud total de unos 426 km, incluyendo 363 km de línea principal y 63 km de línea secundaria, pasando por 69 comunas y barrios pertenecientes a 6 provincias y ciudades, con 29 estaciones y estaciones de operaciones técnicas.
Se espera que el proyecto utilice aproximadamente 2. 197 hectáreas de tierra, 7. 347 hogares que deben ser reasentados.
Se espera que se construyan 109 áreas de reasentamiento, con un costo total de compensación, apoyo y reasentamiento de más de 66.900 mil millones de VND.
Solo en 2026, el capital total asignado para este trabajo es de más de 13.800 mil millones de VND. Phu Tho recibió 2.000 mil millones de VND y hasta ahora se han desembolsado 18.951 mil millones de VND.
El proyecto pasará por 5 barrios y 15 comunas de la provincia de Phú Thọ, con una longitud total de 99,1 km, desde la comuna de Đan Thượng hasta el barrio de Phúc Yên.
En la provincia de Phú Thọ se disponen 7 estaciones, incluidas 5 estaciones mixtas que sirven tanto a pasajeros como a mercancías, junto con una estación de operaciones técnicas, que es la estación de Thanh Ba (comuna de Quảng Yên).
