El 31 de diciembre, en una entrevista con el periodista del periodico Lao Dong, un representante del liderazgo del Comite Popular de la comuna de Xuan Tin, provincia de Thanh Hoa, dijo que hace unos 3 meses, debido al impacto de la tormenta numero 10, el agua de la cabecera del rio Cau Chay subio, arrastrando casi por completo el puente Mo, lo que provoco que 548 hogares, con 2.372 personas, fueran aislados.
Anteriormente, el puente era una ruta de transporte vital que sirvio a los viajes de las personas en 4 aldeas de la comuna. Cuando el puente fue arrastrado, la vida cotidiana de las personas se vio gravemente afectada, especialmente el viaje al centro de la comuna; los estudiantes tuvieron muchas dificultades para ir a la escuela debido a que tenian que viajar por carreteras de larga distancia, lo que revelo un riesgo potencial de inseguridad", informo el representante del Comite Popular de la comuna de Xuan Tin.
Tambien segun este representante, inmediatamente despues de que se derrumbara el puente, la localidad se centro en reparar temporalmente las areas de deslizamiento de tierra con rocas, rellenar con tierra para evitar desbordamientos, extender lonas para limitar la erosion; al mismo tiempo, tensar cuerdas, erigir barreras y colocar señales de advertencia para garantizar la seguridad de las personas.
El puente Mo fue construido en 2017, tiene unos 100 m de largo y 4 m de ancho, es la principal conexion entre la comuna de Xuan Tin y muchas zonas residenciales y zonas de produccion de arroz y cultivos de la gente a ambos lados del rio.
Ante la situacion anterior, la comuna ha enviado un informe a los departamentos funcionales y al Comite Popular Provincial de Thanh Hoa, proponiendo pronto un plan para superar y manejar para satisfacer las necesidades de viaje de la gente. Hasta ahora, el Comite Popular Provincial ha aprobado los fondos para invertir en la construccion del nuevo puente Mo", dijo un representante del Comite Popular de la comuna de Xuan Tin.
Segun la aprobacion, el nuevo puente Mo se construira en la ubicacion del antiguo puente derrumbado, con una escala de puente de nivel III, que consta de 5 tramos, 183,4 m de largo, 8 m de ancho de la superficie del puente; estructura de hormigon armado y hormigon armado pretensado.
La carretera a ambos extremos del puente tiene unos 0,7 km de largo, alcanzando el estandar de carretera de nivel V de la llanura. El proyecto es invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Obras de Transporte de Thanh Hoa, con una inversion total de 70 mil millones de VND.
El tiempo de implementacion del proyecto es hasta el tercer trimestre de 2026; el puente Mo debe abrirse tecnicamente al trafico antes del 1 de julio de 2026. Para garantizar el progreso anterior, el Comite Popular Provincial de Thanh Hoa solicita al inversor junto con los departamentos, ramas y localidades relevantes que organicen la implementacion del proyecto, garantizando el progreso, la calidad y la eficiencia de la obra.
Esperamos que el puente se construya pronto y se complete a tiempo, satisfaciendo las necesidades de viaje urgentes de cientos de hogares no solo en la comuna de Xuan Tin sino tambien en las localidades vecinas", expreso un residente.
