La fuerte transformación de la infraestructura de transporte
Según el Sr. Nguyen Minh Tan, Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi, la implementación del Proyecto Zona de Bajas Emisiones (ZONA DE BAJAS Emisiones) se lleva a cabo de acuerdo con una hoja de ruta, asegurando el principio de apoyo, creando condiciones para que las personas y las empresas se conviertan antes de aplicar medidas para limitar los vehículos de altas emisiones. La primera fase piloto (del 1 de julio de 2026 al 31 de diciembre de 2026) se lleva a cabo en el distrito de Hoan Kiem. Esta se considera una fase "periódica" para que las personas se familiaricen con el nuevo modelo de organización del tráfico, y al mismo tiempo para que la ciudad complete la infraestructura de supervisión y las políticas de apoyo.
Uno de los resultados más destacados después de más de 1 mes de implementación es la fuerte transformación de la infraestructura de transporte y energía limpia en el área urbana. Según el informe, a mediados de julio de 2026, Hanoi había dispuesto 220 estacionamientos para atender las necesidades de estacionamiento de personas y turistas.
El sistema de transporte compartido también registró cifras impresionantes. La red de bicicletas, bicicletas eléctricas y motocicletas eléctricas públicas en toda la ciudad ha alcanzado 171 estaciones con 1,820 vehículos. Solo la zona piloto (barrios de Hoan Kiem y Cua Nam) tiene 44 estaciones con 456 vehículos, satisfaciendo básicamente las necesidades de viaje corto de la gente.
Para resolver el problema de la conexión de transporte, la ciudad ha implementado 10 estacionamientos de transbordo según el modelo "Park and Ride" en áreas clave como Long Bien - Yen Phu, Tran Khat Chan, Cau Giay... Este modelo permite a las personas estacionar vehículos personales fuera de la zona de bajas emisiones para continuar moviéndose hacia el centro de la ciudad en autobús, tren urbano o bicicleta eléctrica.
En cuanto a la infraestructura energética, Hanoi cuenta actualmente con más de 2.300 ubicaciones de estaciones de carga con más de 10.200 puertos de carga, capaces de atender a unos 130.000 coches eléctricos. Además, el sistema de 1.650 gabinetes de intercambio de baterías también se está operando activamente y conectado a la electricidad para estar listo para satisfacer las necesidades de conversión de los usuarios de motocicletas eléctricas.
El Sr. Nguyen Minh Tan afirmó que el desarrollo del transporte público verde es la solución clave del proyecto. A partir del 1 de julio de 2026, el 100% de las rutas de autobús que operan en la Zona de Bajas Emisiones han utilizado vehículos ecológicos y respetuosos con el medio ambiente. En particular, la ciudad ha implementado una política de exención de tarifas para los pasajeros que viajan en 45 rutas de autobús dentro del alcance de la Carretera de Circunvalación 1. Esta política se extiende hasta finales de junio de 2027 para alentar al máximo a las personas a abandonar el hábito de usar vehículos personales.
Paralelamente, también se invierte fuertemente en infraestructura de vigilancia inteligente. La policía de la ciudad de Hanoi ha instalado cámaras de aplicación de inteligencia artificial (IA) en 11/27 ubicaciones de las puertas de entrada del área piloto para reconocer automáticamente las matrículas y monitorear el cumplimiento de las regulaciones. Todos los datos sobre vehículos, estaciones de carga, estacionamientos se integran en la plataforma de gestión centralizada en el Centro de Operaciones de Tráfico Inteligente.
Gran oportunidad para que la gente cambie sus hábitos de viaje
El profesor asociado - Dr. Hoang Anh Le - Jefe del Departamento de Gestión Ambiental, Facultad de Medio Ambiente, Universidad de Ciencias Naturales, Universidad Nacional de Hanoi - comentó que, en primer lugar, debemos completar la planificación y la infraestructura para servir a las nuevas tecnologías. En segundo lugar, los mecanismos y las autoridades para apoyar los procedimientos y los costos.
En tercer lugar, la comunicación, cómo hacer que la gente se dé cuenta de que es una de las soluciones para que mejoremos la calidad del medio ambiente del aire, mejoremos la calidad de vida de la comunidad.
Según el profesor asociado y doctor Hoàng Anh Lê, es necesario ampliar urgentemente la infraestructura de transporte, como la instalación de estaciones de carga eléctrica, el intercambio de baterías y la mejora del sistema de transporte público.
Hanoi ha aplicado una política de billetes de autobús gratuitos para los pasajeros que viajan en el área de la Carretera de Circunvalación 1, al tiempo que aumenta la frecuencia de las rutas de conexión, agrega puntos de transbordo y estacionamientos en el área periférica de la zona de bajas emisiones para crear condiciones para que las personas pasen de vehículos personales a autobuses o ferrocarriles urbanos.
Esta es una gran oportunidad para que la gente cambie sus hábitos de viaje, pasando gradualmente del transporte personal al transporte público, específicamente los autobuses y el ferrocarril urbano", dijo el Sr. Hoang Le Anh.
El Dr. Khuong Kim Tao, ex subjefe de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad Vial, propuso: "Además de centrarse en tareas urgentes como la instalación de sistemas de estaciones de carga eléctrica o el aumento de las rutas de autobús, Hanoi necesita tener algunas políticas de apoyo para que la gente implemente el programa de modificación de motocicletas y ciclomotores de gasolina a eléctricos".
Además, también se está impulsando el proceso de "ecologización" del transporte público y la transición a la energía verde. Con los taxis, de un total de 14,375 vehículos en funcionamiento, hay 8,692 vehículos eléctricos, alcanzando una tasa del 60,47%.
Se espera que para finales de 2026, toda la ciudad tenga 857 autobuses que utilicen energía limpia. Para 2030, Hanoi se fija el objetivo de que el 100% de los autobuses funcionen con electricidad o energía verde, reemplazando gradualmente la flota de vehículos que utiliza combustibles fósiles, contribuyendo a reducir las emisiones directamente desde el sistema de transporte público.
