Ya en la primera fase de la implementación piloto de la zona de bajas emisiones, la ciudad de Hanoi ha dispuesto muchos puntos de transbordo, estacionamientos, estaciones de bicicletas públicas y ha aumentado las rutas de autobús en el área de la Carretera de Circunvalación 1 para reducir los vehículos personales y animar a la gente a utilizar el transporte público.
Para implementar el plan, el Departamento de Construcción de Hanoi ha emitido un aviso ajustando la organización del tráfico, guiando el plan de desvío de tráfico, y al mismo tiempo organizando puntos de estacionamiento de vehículos, transporte público de pasajeros en autobús, estaciones de bicicletas públicas y estacionamientos de transbordo conectados al sistema de transporte público para servir a la fase 1 del proyecto piloto "Zona de bajas emisiones en la circunvalación 1, ciudad de Hanoi".
Según el plan elaborado, sobre la base de la organización de la desviación del tráfico y la restricción del tráfico en la zona, el Departamento de Construcción de Hanoi ha revisado y sintetizado el sistema de puntos de estacionamiento de vehículos por cada ruta para satisfacer las necesidades de estacionamiento de las personas, al tiempo que crea condiciones favorables para la elección de una ubicación de estacionamiento adecuada.
Hasta el 25 de junio de 2026, el Departamento de Construcción de Hanoi se ha coordinado con los Comités Populares de los distritos relacionados para revisar y organizar 220 estacionamientos y puntos de estacionamiento de vehículos para servir a la fase piloto.
Además, el espacio de la calle peatonal del lago Hoan Kiem continúa manteniéndose de acuerdo con el plan para implementar una zona de bajas emisiones en el Anillo Vial 1. Al mismo tiempo, la ciudad de Hanoi también planea organizar 10 estacionamientos de transbordo para que la gente pueda aparcar y continuar su viaje en transporte público.
Además del sistema de estacionamientos, la ciudad de Hanoi también dispone de 44 estaciones de bicicletas públicas con un total de 456 vehículos en el área central para apoyar las necesidades de viaje corto de las personas. Se espera que las bicicletas públicas se conviertan en un medio de conexión eficaz entre los estacionamientos, los puntos de transbordo y la red de autobuses.
La disposición de estacionamientos, puntos de transbordo, estaciones de bicicletas públicas junto con el aumento del transporte público de pasajeros son las soluciones clave que Hanoi está implementando en la primera fase piloto de la zona de bajas emisiones en el área de la Carretera de Circunvalación 1.
