Según el registro del periodista del periódico Lao Dong el 22 de junio, las obras dentro del proyecto del puente Tran Hung Dao (área de la calle Van Kiep, barrio de Hong Ha) han sido demolidas y desmanteladas.
El volumen de residuos de las obras ha sido desmantelado por la unidad y transportado a otro lugar, devolviendo el terreno al contratista de construcción.
Aquí, muchos equipos, maquinaria y trabajadores están implementando la construcción de algunos elementos del proyecto.
En declaraciones a Lao Dong, el Sr. Mai Minh Thang, Comandante del contratista Trung Chinh, dijo que el contratista comenzó a llevar maquinaria y trabajadores al sitio de construcción a principios de junio, después de que se desmantelaran las obras dentro del alcance del proyecto en el centro de la ciudad.
Sin embargo, actualmente el contratista no puede construir de forma sincronizada porque todavía hay problemas con la infraestructura técnica.
El Sr. Thang solicitó al inversor principal que acelere el progreso de la reubicación de la infraestructura técnica, entregue pronto el terreno para que el contratista despliegue la construcción, asegurando el progreso establecido.
En caso de que el inversor entregue todo el terreno en junio, el paquete de licitación que el contratista Trung Chinh se encarga de construir se espera que se complete en noviembre de 2027", dijo el comandante Mai Minh Thang.
Mientras tanto, en medio del río Rojo, también se están llevando a cabo los trabajos de construcción. En el lado de Long Bien, muchos pilares de puente han revelado su forma.
El proyecto de inversión para la construcción del puente Trần Hưng Đạo se inició el 9 de octubre de 2025.
El proyecto incluye 5 subproyectos, incluidos 3 subproyectos de liberación de terrenos en las comunas de Cua Nam, Hong Ha, Long Bien, Bo De, Hai Ba Trung y 2 subproyectos de construcción e instalación: Subproyecto 2 - inversión en la construcción, renovación y ampliación de la carretera Co Linh - Hong Tien perteneciente al cruce de la carretera Co Linh con el puente Tran Hung Dao; subproyecto 3 - inversión en la construcción del puente Tran Hung Dao según el método de asociación público-privada (APP), contrato BT, pago con fondos de tierra.
El subproyecto 3 - inversión en la construcción del puente Trần Hưng Đạo tiene una longitud total de aproximadamente 4,18 km; el punto de inicio está en la intersección de Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; el punto final conecta con la calle Nguyễn Sơn.
Las carreteras de acceso a ambos extremos del puente tienen una longitud total de aproximadamente 1,42 km (lado central de la ciudad aproximadamente 0,30 km, lado del barrio de Long Bien aproximadamente 1,12 km).
Inversión en la construcción completa en 3 intersecciones: Intersección a desnivel con las calles Tran Khanh Du, Nguyen Khoai; intersección con la carretera del dique Ta Hong (carretera Long Bien - Xuan Quan) y la carretera Co Linh (sin incluir la construcción y renovación de la carretera Co Linh - Hong Tien perteneciente a la intersección de la carretera Co Linh con el puente Tran Hung Dao y las carreteras que conectan la carretera Lam Du y la carretera Bat Khoi con la carretera Co Linh - Hong Tien); intersección plana con la carretera Nguyen Son.
La inversión total preliminar, incluida la limpieza del sitio, es de aproximadamente 16,226 billones de VND (de los cuales, la inversión total del proyecto componente 3 es de aproximadamente 8,190 billones de VND).
