El 8 de mayo, el Sr. Le Huyen, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, presidió una reunión para escuchar informes sobre los planes de inversión para el proyecto del cruce de la rotonda de Ma Vong, uno de los principales "cuellos de botella" de tráfico en el barrio de Nha Trang.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Desarrollo de la provincia de Khanh Hoa, la inversión del proyecto tiene como objetivo resolver la prolongada situación de conflicto de tráfico en el área de la rotonda de Ma Vong.
El proyecto también tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, aumentar la capacidad de tráfico y limitar el impacto del ferrocarril en el tráfico por carretera.
En la reunión, la unidad de consultoría presentó 4 opciones de inversión para comparar. Entre ellas, la opción 1 fue propuesta por el inversor para su selección.
Según este plan, el proyecto construirá un túnel subterráneo en dirección desde la calle 23 de octubre a la calle Yersin, para que los vehículos circulen directamente por el cruce de Ma Vong y se conecten con la rotonda del parque Vo Van Ky.
La longitud total de los túneles cerrados y abiertos es de unos 575 m. La inversión total del proyecto es de casi 461 mil millones de VND.
Concluyendo la reunión, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Le Huyen, básicamente acordó elegir la opción 1; solicitó a la unidad de consultoría que continúe completando el informe, aclarando la efectividad de resolver la congestión y minimizar el impacto en las obras de fachada a lo largo de la ruta.
El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa también asignó al Departamento de Construcción de Khanh Hoa la coordinación con las localidades para revisar y ajustar la planificación de la subzona para garantizar una base para la implementación de proyectos sincrónica y sostenible; informar al Comité Popular Provincial antes del 20 de mayo.
