El Comité Popular de la ciudad de Hanoi acaba de presentar un informe al Consejo Popular de la ciudad de Hanoi sobre la aprobación de la planificación general de la capital de Hanoi con una visión de 100 años.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi dijo que el consorcio de consultoría ha recopilado las opiniones de los ministerios sobre la planificación general de la capital de Hanoi con una visión de 100 años.
Entre ellos, en el apéndice 2 del informe, hay una propuesta para construir un segundo aeropuerto en el antiguo distrito de Ung Hoa, ahora las comunas de Tram Long, Dong Tan, Minh Duc y Kim Duong (Hanoi).
En consecuencia, muchas opiniones sugieren que el segundo aeropuerto es el aeropuerto de toda la Región Capital. Si se ubica en Ung Hoa, se desperdiciarán los recursos nacionales.
Por lo tanto, se puede considerar ubicarlo en localidades vecinas como Hung Yen, Ninh Binh para ahorrar terrenos para Hanoi. Si se ubica en Hanoi, el espacio del aeropuerto debe estar vinculado a un centro de conferencias, hospitales, oficinas, no solo a la logística.
Aceptando las opiniones sobre el segundo aeropuerto, el consorcio de consultoría dijo que el proyecto comprenderá el punto de vista de que este es el aeropuerto de toda la región capital, investigará, calculará y comparará con el plan para ubicarlo en las provincias vecinas (Hung Yen, Ninh Binh) para ahorrar fondos de tierra.
En el caso de ubicarse en Hanoi, el espacio del aeropuerto debe estar conectado con el centro de conferencias, el hospital y el área de oficinas.
Según la orientación de planificación en el borrador que se presentó para obtener opiniones anteriormente, el nuevo aeropuerto tiene una superficie de aproximadamente 1.500 hectáreas; con una capacidad prevista de 30-50 millones de pasajeros/año y aproximadamente 1 millón de toneladas de mercancías/año.
El momento de la inversión en construcción se determinará sobre la base de la evaluación de las necesidades de desarrollo en cada etapa.
La planificación también orienta la conexión del aeropuerto con la ciudad de Phu Xuyen según el modelo de "ciudad aeroportuaria". Se espera que esta área forme un centro de servicios de transporte integral, conectando muchos tipos de transporte como aviación, ferrocarril, vías navegables y carreteras.
El sistema de transporte que conecta el aeropuerto se espera que incluya dos autopistas Pháp Vân - Cầu Giẽ y Chợ Bến - Yên Mỹ; dos ejes urbanos son Ngọc Hồi - Phú Xuyên y el eje económico del sur.
Además, se espera que la línea de ferrocarril urbano número 9 conecte Ngoc Hoi - Thuong Tin - el segundo aeropuerto de la región de la Capital - Phu Xuyen. La planificación también calcula la disposición de una estación de tren de alta velocidad cerca del área del aeropuerto.
La ciudad también planea reservar corredores de desarrollo para las rutas de transporte del sur, incluidos los ejes de conexión Este-Oeste y las líneas de ferrocarril urbano que conectan desde el centro de Hanoi hasta el aeropuerto.
Además, la ciudad también ajustará la capacidad del Aeropuerto Internacional de Noi Bai para satisfacer las necesidades de desarrollo.
