Hanoi revela la ubicacion de la construccion del segundo aeropuerto

KHÁNH AN |

Hanoi investiga la posibilidad de poner en funcionamiento de doble uso los aeropuertos de Gia Lam y Hoa Lac, y reservar terrenos en Ung Hoa para construir un segundo aeropuerto en la region de la capital.

En la mañana del 10 de enero, informando en la reunion de trabajo del camarada Secretario General To Lam con el Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad de Hanoi, el miembro del Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad, Vicepresidente Permanente del Comite Popular de la Ciudad, Duong Duc Tuan, presento algunos contenidos principales sobre la construccion de la planificacion general de la Capital con una vision de 100 años, la Resolucion que reemplaza la Resolucion No. 15-NQ/TW de fecha 5 de mayo de 2022 del Buro Politico y la enmienda de la Ley de la Capital de 2024.

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El Secretario General To Lam trabaja con el Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad de Hanoi sobre las principales orientaciones para el desarrollo de la Capital. Foto: Comite Popular de la Ciudad de Hanoi

Manejo de cuellos de botella en infraestructura de transporte e inundaciones

El Vicepresidente Permanente del Comite Popular de la Ciudad, Duong Duc Tuan, dijo que, en relacion con el tema de la prevencion de inundaciones, la ciudad planifica la construccion de obras subterraneas, el transporte subterraneo sincronizado con el sistema de transporte de circunvalacion, radial y radial, combinado con un sistema de recoleccion de agua subterranea, tanques subterraneos antiinundaciones y estaciones de bombeo. Planificacion del sistema de espacio subterraneo multifuncional segun el modelo TOD.

Agregar embalses reguladores para almacenar agua, drenar agua, prevenir inundaciones en areas con bajas alturas; construir estaciones de bombeo de gran capacidad; ampliar algunos tramos y rutas fluviales pertenecientes a la Franja Verde, corredores verdes, riberas...

La ciudad esta completando urgentemente la construccion de un sistema de embalses reguladores, un sistema de red de drenaje, una estacion de bombeo para drenar hacia los rios Rojo y Day... combinado con la revision y el reemplazo, el dragado del sistema de drenaje existente en el area del centro de la ciudad. A largo plazo, construir sistemas de tanques de agua subterraneos, sistemas de drenaje subterraneos a lo largo de los ejes radiales y el cinturon para drenar hacia los nuevos embalses construidos en las areas suburbanas como: Chuong My, Ung Hoa, Thach That, Quoc Oai.

Para resolver la congestion del trafico, Hanoi complementa las rutas de conexion de transporte por carretera y ferrocarril interregional con las provincias alrededor de Hanoi; coordina la implementacion de proyectos clave nacionales de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son... complementando la planificacion orientada al desarrollo del sistema de ferrocarril urbano en la direccion de fortalecer los ejes de conexion con las ciudades, provincias y ciudades vecinas. Investigar el ferrocarril urbano subterraneo desde la circunvalacion 3 hacia el centro de la ciudad, el sistema TOD, los estacionamientos subterraneos, el comercio y los servicios para optimizar el uso de la tierra alrededor de las estaciones.

Planificacion complementaria para fortalecer el sistema de transporte interregional (estructura de red de tableros de ajedrez) que conecta nuevas areas urbanas, areas urbanas antiguas, combinando la renovacion, reconstruccion y reconstruccion de viejas calles destartaladas, barrios marginales, para liberar la situacion de congestion del trafico local en el centro de la ciudad.

Planificar la adicion de grandes puentes que cruzan el rio Rojo para ampliar el espacio de desarrollo urbano. Renovar y ampliar las carreteras existentes, las carreteras de trafico radiales a lo largo de 9 ejes de fuerza. Revisar la planificacion del Aeropuerto Internacional de Noi Bai. Investigar la puesta en funcionamiento de doble uso de los aeropuertos de Gia Lam y Hoa Lac, reservar fondos de tierra en la zona sur (Ung Hoa) para construir un segundo aeropuerto en la region de la Capital.

Al mismo tiempo, construir sincronicamente el sistema de ejes de circunvalacion 1, 2, 5, 4... ejes radiales: Xuan Mai - Ton That Tung, QL1A de acuerdo con la planificacion, reorganizar los nudos de trafico, los puntos de conexion combinados con el control de camaras de IA que restringen el trafico en las areas de circunvalacion 1, circunvalacion 2 segun la hoja de ruta, completado en el periodo 2026-2030.

Sobre la solucion de la contaminacion ambiental, revisar la planificacion del tratamiento de residuos solidos de la Capital; proponer aumentar o disminuir la ubicacion, la escala y los requisitos de tecnologia de tratamiento. Investigar la planificacion de la linea de tratamiento de residuos y aguas residuales; clasificar los residuos; revisar y complementar la ubicacion y la escala de las areas de tratamiento de aguas residuales en sincronia con la planificacion del desarrollo urbano segun la nueva estructura.

Revisar la planificacion del corredor verde, el cinturon verde de los rios: Day, Tich, Nhue, To Lich,... tener soluciones para despejar el flujo, la circulacion para limpiar el agua, el tratamiento y la prevencion directa de la descarga de aguas residuales mediante un sistema de tuberias de recoleccion combinado con carreteras y diques; complementar la construccion de grandes lagos reguladores; parques forestales, medio ambiente ecologico a lo largo de los rios, corredores verdes y canales verdes.

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El vicepresidente permanente del Comite Popular de la ciudad, Duong Duc Tuan, presenta el informe. Foto: Comite Popular de la ciudad de Hanoi

Instituciones especiales, superiores y superiores

Sobre la construccion de instituciones para el desarrollo de la Capital, el Vicepresidente Permanente del Comite Popular de la Ciudad, Duong Duc Tuan, dijo que la construccion y el desarrollo de la Capital con 3 puntos de vista:

Primero, el punto de vista de posicionamiento y funciones de la Capital: Construir la Capital Hanoi "Hierra - Civilizacion - Modernidad - Felicidad", el centro principal politico - administrativo nacional; un gran centro economico; lider nacional, alcanzando el nivel regional e internacional en cultura, ciencia, educacion, salud; convirtiendose en una Capital conectada globalmente. "Hierra - Identidad - Creatividad" es el centro de todas las orientaciones de desarrollo, es un recurso innato, fundamental para formar la valentia, la sabiduria, la base para el desarrollo de la Capital.

Segundo, puntos de vista sobre la construccion institucional y la gobernanza: Construir una Planificacion General a largo plazo, con una vision de 100 años y la Capital con el establecimiento de instituciones especificas, superiores, superiores, con suficiente autoridad y capacidad para resolver eficazmente los problemas de la Capital, la Region Capital. Implementar la descentralizacion y la delegacion de poder al maximo, de manera integral, vinculada a mecanismos y politicas especificas para que la Capital movilice, asigne y utilice de manera proactiva y eficaz todos los recursos para la construccion y el desarrollo con el lema "Hanoi decide - Hanoi hace - Hanoi es responsable".

Tercero, el punto de vista sobre la construccion del Partido y el sistema politico de la Capital: Innovar los metodos de liderazgo con "4 pilares"; limpio, fuerte, ejemplar, de accion, responsable; verdaderamente representativo, ejemplar en la valentia politica, la moral revolucionaria, la capacidad de liderazgo y la fuerza de combate.

KHÁNH AN
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