Información sobre el lugar de reasentamiento para las personas al implementar el proyecto de la carretera de circunvalación 3.5

Anh Tuấn |

Al implementar el proyecto de la carretera de circunvalación 3.5, el fondo de tierras se asigna para el reasentamiento de los casos que cumplen con las condiciones en una parte de la parcela de tierra D1-1, subzona urbana S5.

El Comité Popular de la comuna de Thanh Tri acaba de informar sobre la implementación del proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 3.5, tramo desde Phuc La - Van Phu hasta la autopista Phap Van - Cau Gie, que se está implementando, el tramo que atraviesa la comuna de Thanh Tri.

Según el Comité Popular de la comuna de Thanh Tri, el tramo de la carretera de circunvalación 3.5 que atraviesa Thanh Tri comienza desde la carretera troncal Phap Van - Cau Gie, pasa por la Carretera Nacional 1A en Ngoc Hoi y termina en el cruce de la carretera Xa La - Thanh Ha. La carretera tiene una longitud de unos 10,7 km, está diseñada a escala moderna con 6 carriles para vehículos motorizados, un sistema de carreteras paralelas a ambos lados y una sección transversal de 60 a 80 m.

En la comuna de Thanh Tri, el proyecto prevé la recuperación de unas 48 hectáreas de tierra, incluyendo unas 4,8 hectáreas de tierra residencial, equivalentes a unas 710 parcelas de tierra; unas 21,7 hectáreas de tierra agrícola, equivalentes a unas 1.562 parcelas de tierra; unas 21,5 hectáreas de tierra agrícola y otras tierras no agrícolas, incluyendo el mercado de Luu Phai, el cementerio, la tierra de defensa nacional, la tierra de organizaciones, la tierra de transporte, la tierra de riego...

El proyecto también tiene cerca de 160 tumbas que deben ser reubicadas y alrededor de 600 hogares que están sujetos a reasentamiento.

Aunque el trabajo de liberación del terreno tiene un gran alcance de influencia, este es un proyecto que aporta muchos beneficios a largo plazo a la localidad. La inversión en la construcción de la carretera de circunvalación 3.5 creará condiciones favorables para atraer recursos de inversión, promover la transformación de la estructura económica, mejorar el valor del uso de la tierra, mejorar el entorno de vida y mejorar gradualmente la calidad de vida material y espiritual de la población.

Hướng tuyến dự án Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư công trình dân dụng Hà Nội.
Dirección del proyecto de la circunvalación 3.5, tramo desde Phuc La - Van Phu hasta la autopista Phap Van - Cau Gie. Foto: Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Obras Civiles de Hanoi.

En cuanto a las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento, según el Comité Popular de la comuna de Thanh Tri, el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones vigentes del Estado y la ciudad de Hanoi, garantizando la publicidad, la transparencia, los sujetos correctos y las políticas correctas.

El precio de la tierra para calcular la compensación por la tierra se implementa de acuerdo con el Apartado 2 del Artículo 91 de la Ley de Tierras de 2024; el precio de la tierra para calcular la tarifa de uso de la tierra en el lugar de reasentamiento se implementa de acuerdo con el Apartado 3 del Artículo 111 de la Ley de Tierras de 2024.

La determinación del precio de la tierra se aplica de acuerdo con la tabla de precios de la tierra y el coeficiente de ajuste del precio de la tierra estipulado en el apartado 6, artículo 3 de la Resolución 254/2025 de 11 de diciembre de 2025.

La ciudad de Hanoi también está implementando la Tabla de Precios de la Tierra de acuerdo con la Resolución No. 52/2025 de fecha 26 de noviembre de 2025 del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi.

Para la tierra agrícola, el nivel de compensación por la tierra es de 155.000 VND/m2. Además, el Estado también implementa políticas de compensación y apoyo para cultivos; apoyo para el cambio de profesión y creación de empleo para los hogares que participan directamente en la producción agrícola; apoyo para estabilizar la vida y recompensa por el progreso de la entrega del terreno.

Para el traslado de tumbas: Las tumbas de tierra reciben apoyo para el traslado de 6.039.300 VND/ tumba; las tumbas construidas reciben apoyo para el traslado de 7.204.600 VND a 15.817.900 VND/ tumba dependiendo del tamaño. Apoyo adicional de 15 millones de VND/ tumba para los casos de auto-ocupación del terreno para el traslado.

En caso de que surja una persona fallecida durante el período de liberación del terreno pero no pueda ser enterrada en el cementerio de acuerdo con la práctica local debido a que el cementerio está dentro del alcance de la liberación del terreno, los hogares o individuos reciben un apoyo de 15 millones de VND por tumba y no se aplican otras indemnizaciones.

Para la tierra residencial y el reasentamiento: La forma de compensación se implementa de manera flexible con tierra residencial, vivienda o efectivo de acuerdo con la última Tabla de Precios de la Tierra estipulada en la Resolución No. 52/2025 de fecha 26 de noviembre de 2025 del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi.

El fondo de tierras para el reasentamiento para los casos que cumplen con las condiciones se asigna en una parte de la parcela de tierra D1-1 de acuerdo con la planificación de la subzona urbana S5 y los fondos de tierras y fondos de viviendas de reasentamiento en el área de la ciudad. El área de tierra de reasentamiento asignada es de al menos 80 m2/hogar.

Según el Comité Popular de la comuna de Thanh Tri, el proyecto de la carretera de circunvalación 3.5 no solo es una obra de transporte clave, sino que también tiene un significado estratégico para el desarrollo a largo plazo de la comuna de Thanh Tri y la capital Hanoi. El éxito del proyecto depende en gran medida del consenso, el apoyo y la coordinación activa de la gente.

Anh Tuấn
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