El 2 de septiembre, Hanoi ajustó oficialmente la organización del tráfico para servir a la apertura temporal del proyecto de la carretera de circunvalación 1, tramo Hoang Cau - Voi Phuc.
Los ciudadanos que transiten por la zona deben prestar atención a algunos cambios en la dirección, el punto de giro y las rutas que restringen el giro a la izquierda.
Según el nuevo plan del Departamento de Construcción de Hanoi, en el cruce de Hoang Cau - Hao Nam - La Thanh antiguo - Anillo Vial 1, algunas direcciones de giro a la izquierda estarán prohibidas.
Se guía a los vehículos para que giren a la derecha, pasen por los puntos abiertos de la mediana para dar la vuelta y continuar el viaje.
En el nudo Giang Vo - Lang Ha - Anillo Vial 1, el plan de organización del tráfico para servir a la construcción del paso elevado continúa manteniéndose. Algunas direcciones de vehículos deben pasar por el nudo y dar la vuelta en los puntos abiertos de la calle Giang Vo antes de incorporarse al Anillo Vial 1.
En particular, en el cruce de Nguyen Chi Thanh - Anillo Vial 1, algunas direcciones de movimiento se reorganizan. Los vehículos pueden tener que dar la vuelta en la calle Nguyen Chi Thanh o pasar por la carretera temporal en el área del cruce de Nguyen Hong para continuar el viaje.
En el cruce Voi Phuc - Anillo Vial 1, los vehículos desde la dirección extendida de Huynh Thuc Khang y la calle Cau Giay que se dirijan hacia el Anillo Vial 1 se moverán según el sistema de semáforos y la isla de tráfico existente, en dirección a Nguyen Chi Thanh - La Thanh.
En toda la carretera de circunvalación 1, tramo Hoang Cau - Voi Phuc, el tráfico se reorganiza por zonas. En particular, el tramo que atraviesa el área de construcción del paso elevado de Nguyen Chi Thanh se organiza para el tráfico en una dirección desde Voi Phuc hasta Nguyen Chi Thanh. Mientras tanto, la antigua carretera La Thanh todavía organiza el tráfico en dos direcciones.
Debido a que algunos tramos de carretera de explotación temporal tienen una sección transversal estrecha, la gente necesita reducir la velocidad, prestar atención a las señales y las instrucciones de las fuerzas funcionales. La parada y el estacionamiento en áreas que no garantizan las condiciones de tráfico también pueden ser limitados.
En el período inicial de implementación, la situación del tráfico en la ruta y las áreas circundantes seguirá siendo monitoreada para ajustarse cuando sea necesario.
El Departamento de Construcción de Hanoi recomienda a las personas que, al pasar por el área de la Carretera de Circunvalación 1, tramo Hoang Cau - Voi Phuc, tomen la iniciativa de elegir la ruta, cumplir con las señales de tráfico y las guías de desvío para garantizar la seguridad y limitar la congestión.
El proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 1, tramo Hoang Cau - Voi Phuc tiene una inversión total de más de 7.200 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad.
La carretera tiene una longitud de unos 2.274 km, con una sección transversal de 50 m de ancho, el punto de inicio en el cruce de Cat Linh - La Thanh - Yen Lang (Hoang Cau) y el punto final en el cruce de Voi Phuc.
Una vez terminada, la carretera se organizará con 8 carriles, lo que contribuirá a ampliar el espacio de tráfico y aumentar la conectividad entre las áreas de la carretera de circunvalación 1.
Según el plan, se espera que los dos pasos elevados y los elementos restantes del proyecto se completen antes del 31 de diciembre de 2026.
