Apertura y operación temprana de la estación número 1
El proyecto del área portuaria de My Thuy, invertido por My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP), ha pasado por muchas etapas difíciles, especialmente en la limpieza del sitio (GPMB), y actualmente está entrando en una importante fase de construcción.
El proyecto del área portuaria de My Thuy no es solo un proyecto de infraestructura de transporte simple, sino que también brinda grandes oportunidades de desarrollo económico para la provincia de Quang Tri. Una vez completado, el puerto de My Thuy tendrá la capacidad de recibir barcos con un tonelaje de hasta 100.000 DWT, aumentando la capacidad de explotación a 12 millones de toneladas/año en la fase 1, con una capacidad total completada de hasta 30 millones de toneladas/año en 2036.
Según información de MTIP, hasta el momento, el gasto total para el trabajo de GPMB ha alcanzado los 148,34 mil millones de VND. El proyecto ha completado el arrendamiento de tierras y la emisión de certificados de derecho de uso de la tierra para 133,46 hectáreas (fase 1). La conversión del propósito del uso forestal y la plantación de bosques de reemplazo también se han completado, un paso importante para que el proyecto pueda continuar la construcción sin obstáculos legales.
En los días posteriores al Año Nuevo Lunar, en el sitio de construcción del proyecto, los vehículos y los trabajadores están ocupados construyendo urgentemente los elementos. Actualmente, la fase 1 del proyecto se está implementando con los elementos principales, incluidos el rompeolas oriental, el muelle, el malecón detrás de los muelles número 1 y número 2, el dragado del canal de barcos, el área de giro de barcos, el área de agua frente al muelle y la construcción de la infraestructura técnica detrás del muelle. El objetivo del inversor es completar los muelles número 1 y número 2 en marzo de 2026, poniendo en funcionamiento el muelle número 1 en abril de 2026.
Eliminar pronto los obstáculos para que el proyecto llegue a la meta a tiempo
El proyecto del área portuaria de My Thuy no solo crea un gran impulso para la industria del transporte marítimo, sino que también abre un nuevo potencial para la industria logística en la región del Centro Norte. Con los esfuerzos del inversor y el apoyo oportuno de los niveles de gobierno, el proyecto se está acercando al objetivo de convertirse en un puerto marítimo clave de la región.
Sin embargo, una de las dificultades que no se han resuelto es que actualmente no se han despejado 20,02 hectáreas de dársena de giro de barcos y 15 hectáreas de patio de almacenamiento. La fase 2 del proyecto de la Zona de Reasentamiento de Hai An fase 2 y la Zona de Reasentamiento de Hai An fase 3 no se han implementado, por lo que no satisfacen la demanda de tierras de reasentamiento. El alcance de la liberación del terreno en las fases 2 y 3 del proyecto tiene muchas iglesias, casas comunales, pagodas, tumbas, el área del cementerio popular dentro del alcance del proyecto es de aproximadamente 10 hectáreas. En particular, la construcción y ampliación de casas que violan el orden de construcción continúan ocurriendo en el área del proyecto.
El Sr. Le Duc Tien, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, dijo que los líderes provinciales siempre siguen de cerca el progreso de la construcción e inspeccionan directamente el sitio para resolver las dificultades y obstáculos que surjan. El 24 de febrero, el Secretario del Comité Provincial del Partido de Quang Tri, Nguyen Van Phuong, también visitó el proyecto y solicitó a las agencias funcionales que continuaran apoyando al inversor, especialmente en el trabajo de GPMB.
