Segun un informe del Departamento de Estadistica de la ciudad de Hanoi el proyecto del puente Tu Lien comenzo a construirse el 19 de mayo de 2025 con una inversion de casi 20 2 billones de VND incluidos 3 proyectos de liberacion de terrenos y 1 proyecto de inversion en construccion.
La longitud total del puente y la carretera es de aproximadamente 11,5 km (de los cuales el puente Tu Lien tiene casi 3 km de largo la ubicacion del punto de inicio del puente esta en el cruce con la carretera Nghi Tam; el punto final esta en el cruce con el eje TC13 la carretera Truong Sa la comuna de Vinh Thanh).
Segun el plan el proyecto se completara despues de 2 años de construccion. Actualmente el contratista esta organizando la construccion de 2 pilares de torre de cables.
Proyecto de la carretera de circunvalacion 4 - Region Capital
Este proyecto pertenece al grupo de proyectos nacionales importantes la carretera atraviesa 3 provincias y ciudades (Hanoi Hung Yen y Bac Ninh) conectando las autopistas Ha Noi - Lao Cai y Noi Bai - Ha Long.
El proyecto tiene una longitud total de 112,8 km con una inversion total en la fase 1 de mas de 75 billones de VND.
El volumen total de liberacion del terreno es de 1.386 hectareas en la linea de construccion de 3 grandes puentes que cruzan el rio Hong el rio Duong y otros 8 cruces.
Despues de mas de 1 año de inicio la carretera de circunvalacion 4 - Region Capital de Hanoi se esta formando gradualmente hasta ahora se ha desembolsado el 19 1% del plan de capital.
Proyecto de la Carretera Nacional 1 tramo Hoang Cau - Voi Phuc (fase 1)
El proyecto tiene una longitud de 2 3 km una seccion transversal de 50 m y una combinacion de 2 pasos elevados en el cruce de Lang Ha - Nguyen Chi Thanh. El punto de inicio de la carretera que conecta con la carretera Cat Linh - La Thanh - Yen Lang en Hoang Cau y el punto final en el cruce de Voi Phuc.
La inversion en la fase 1 del proyecto es de mas de 7 2 billones de VND del presupuesto de la ciudad hasta ahora el proyecto ha desembolsado el 519% del plan de capital.
Proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 6 tramo Ba La - Xuan Mai: Proyecto de renovacion de 21 7 km de tramo del cruce de Ba La barrio de Ha Dong a la comuna de Xuan Mai.
El proyecto se actualiza a 4 - 6 carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h el ancho de la carretera se abre de 50 m a 60 m contribuyendo a completar el eje central de la carretera que conecta la Carretera Nacional 21A la carretera Ho Chi Minh y la carretera de circunvalacion 4 de la zona de la capital.
El proyecto tiene una inversion total de 8,1 billones de VND del presupuesto de la ciudad de los cuales mas de 5 1 billones de VND se destinan a la liberacion del terreno; 2 9 billones de VND se destinan a los costos de construccion y adquisicion de equipos. Hasta ahora el proyecto ha desembolsado el 23 8% del plan de capital.
Proyecto de la autopista Dai Lo Thang Long tramo que conecta la Carretera Nacional 21 con la autopista Ha Noi - Hoa Binh
Tiene una longitud de 6,7 km el punto de conexion entre la autopista Dai lo Thang Long y la Carretera Nacional 21 comuna de Hoa Lac y el punto de conexion con la carretera Hoa Lac - Hoa Binh.
La inversion total del proyecto es de 5 2 billones de VND. Hasta ahora el proyecto ha desembolsado el 36 2% del plan de capital.
Proyecto del sistema de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa ciudad de Hanoi
El proyecto tiene una inversion total de 11 2 billones de VND de los cuales el 84 1% proviene de prestamos ODA del Gobierno japones.
El proyecto incluye una planta de tratamiento de aguas residuales con una capacidad de 270.000 m2/dia y noche y una tuberia de drenaje a lo largo de los rios To Lich Lu Song Set y parte del rio Nhue con una superficie de servicio de aproximadamente 4.874 hectareas.
Hasta ahora el sistema de drenaje de aguas residuales desde el rio To Lich a la planta para su tratamiento se ha completado los paquetes de licitacion restantes estan siendo acelerados por la unidad de construccion para acelerar el progreso de la construccion con el objetivo de completarse en 2027.
En general el proyecto ha desembolsado el 56 3% del plan de capital.
