El 29 de mayo, Vietnam Railways Corporation lanzó un moderno vagón de mando multifuncional en el tren QT3/4 (Hanoi - Thai Nguyen), marcando un nuevo paso en la aplicación de tecnología e innovación del modelo de transporte.
El producto se implementa para hacer realidad la Resolución 57/NQ-TW sobre el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la innovación y la transformación digital nacional, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio y diversificar las comodidades para los pasajeros.
El vagón de mando está diseñado de forma moderna, integrando muchas funciones, sirviendo tanto a los pasajeros como a los espacios de trabajo, conectando y operando directamente en el viaje. Lo más destacado es el sistema de conexión en línea que permite organizar reuniones, dirigir y manejar el trabajo en cualquier momento y en cualquier lugar. Esta es también la primera vez que la Corporación General de Ferrocarriles organiza una reunión del Comité Permanente del Partido y el Consejo de Miembros ampliada directamente en el tren.
En cuanto al diseño, el interior del vagón está inspirado en la línea de ferrocarril de sierras Da Lat - Trai Mat, con una mesa de reuniones en forma de sierra que ayuda a optimizar el espacio. La sala de reuniones está totalmente equipada con equipos modernos, sirviendo a unas 20 personas, con un sistema de pantallas centrales y secundarias que garantizan la transmisión de información sincrónica e intuitiva.
En particular, el vagón utiliza tecnología de conexión 5G de nueva generación, lo que ayuda a mantener una comunicación estable en toda la ruta, incluidas las zonas montañosas, remotas y aisladas, donde antes las señales eran limitadas.
En situaciones de emergencia como desastres naturales, incidentes o seguridad, el vagón puede convertirse en un "cuartel general de primera línea" móvil, contribuyendo a acortar el tiempo de procesamiento, mejorar la eficiencia operativa y vincular el trabajo de dirección con la realidad del lugar.
Junto con eso, la industria ferroviaria también prueba el robot de servicio KettyBot Pro en el vagón VIP A34. El robot está integrado con inteligencia artificial, tiene la capacidad de evitar automáticamente obstáculos, moverse con flexibilidad en espacios reducidos, ayudar a recibir pasajeros, guiar, presentar servicios y servir comida en la mesa.
Según un representante de Vietnam Railways Corporation, la introducción de nuevas aplicaciones tecnológicas en la operación no solo mejora la experiencia del pasajero, sino que también muestra la determinación de la transformación digital, construyendo una imagen de tren moderno y profesional.
Después del tren lanzado el 29 de mayo de 2026, el vagón de mando y el complejo de vagones de servicio se pondrán en funcionamiento comercial en las líneas ferroviarias de Vietnam.
El tren QT3/4 en la ruta Hanoi - Thai Nguyen se considera una prueba importante en el pensamiento organizativo de transporte moderno de Vietnam Railways Corporation con el modelo combinado "Transporte - Operación - Descanso - Tecnología".
Tren especializado QT3/4 en la ruta Hanoi - Thai Nguyen
El tren especializado QT3/4 consta de 6 vagones funcionales, que incluyen: vagón de mando, vagón VIP A34, vagón de lujo An6 VIP, vagón An24, vagón A56 con asiento giratorio y vagón de comida.
Cada vagón de autobús asume una función separada, creando un ecosistema de servicios sincrónico, moderno y flexible en la ruta Hanoi - Thai Nguyen.
