El proyecto componente de la ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai (Tay Ninh) incluye articulos: Road Road, Dan Sinh Road, puente a traves de la carretera, con una inversion total de mas de 2,421 mil millones de dong, completamente utilizados con presupuesto.
La construccion de programacion en septiembre creara condiciones favorables para completar la infraestructura tecnica sincronica a lo largo de la carretera, garantizar la seguridad y satisfacer las necesidades de viaje de las personas en ambos lados de la ruta.
Al mismo tiempo, la ciudad de Ho Chi Minh se esta centrando en acelerar el cronograma del Proyecto de Componentes 3: compensacion, apoyo y reasentamiento de la carretera a traves de la ciudad.
Este proyecto tiene una inversion total de mas de 5,052 mil millones de dong, de los cuales, la ciudad de Ho Chi Minh esta tratando de desembolsar 4,333 mil millones de dong para compensar a unos 2,177 hogares y organizaciones afectadas por la adquisicion de tierras para el proyecto.
En particular, el Proyecto de Componentes 1: la carretera principal es mayor que 50 km, implementada en forma de contrato BOT (construccion - negocios - transferencia) con una inversion total de aproximadamente 10,421 mil millones de VND, todavia esta en la etapa de hacer informes de estudio de factibilidad.
Segun el plan, la ciudad de Ho Chi Minh completara la seleccion de inversores en diciembre de este año para comenzar la construccion en enero de 2026.
Sin embargo, el proceso de busqueda de inversores para el proyecto enfrenta dificultades. La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation - Investor) dijo que habia 4 inversores y empresas conjuntas, incluidas: Cienco4 Group (Vietnam); La empresa conjunta de la Corporacion de Inversion de Construccion 194 - Lizen Junk Stock Company (Vietnam); Ventura conjunta de CRBC - CTG (China); China Harbor Engineering Company Limited (China).
Sin embargo, ningun inversor cumple completamente los criterios de acuerdo con los registros de la encuesta. Cienco4 no es suficiente capacidad financiera e inexperto. Las empresas conjuntas restantes no cumplen con los requisitos de capacidad y experiencia en el campo de la implementacion de proyectos de infraestructura de transporte a gran escala.
Enfrentando esta situacion, el Comite de Transporte propuso al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para reorganizar la invitacion a la encuesta de acuerdo con las nuevas regulaciones en el Decreto 71/2025/ND-CP (enmendar y suplementar el decreto 35/2021/ND-CP).
En particular, los criterios para el numero de proyectos, los metodos de conversion y los formularios de evaluacion se ajustaran mas en linea con la realidad, lo que aumenta la capacidad de atraer inversores capaces para participar en el Proyecto Ho Chi Minh City - Moc Bai Highway.
Ciudad de Ho Chi Minh - MOC BAI Highway Fase 1 tiene una inversion total de mas de 19,600 mil millones de dong, es uno de los proyectos clave nacionales sobre el transporte regional, coordinado por la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh.
La carretera es de mas de 50 km, 4 carriles de diseño, velocidad de explotacion maxima de 120 km/h.
Cuando se complete en 2027, esta carretera reducira la carga significativamente para la autopista 22, al tiempo que acortara el tiempo de viaje entre la ciudad de Ho Chi Minh y la puerta fronteriza Internacional Moc Bai (Tay Ninh), una puerta de entrada importante en el comercio con Camboya.
El proyecto tambien espera contribuir a promover el desarrollo socioeconomico de la region sureste y la zona fronteriza del suroeste.
