Los comites de gestion de proyectos aceleran el desembolso
Despues de la fusion TPHCM recibio del Gobierno un plan de capital de inversion publica de casi 119.000 billones de VND. Segun el Departamento de Finanzas de TPHCM a finales del 5 de diciembre el capital total de inversion publica desembolsado alcanzo los 73.812 billones de VND lo que equivale a aproximadamente el 61% del plan asignado por el Primer Ministro.
Ciudad Ho Chi Minh necesita desembolsar mas de 45.000 billones de VND para poder completar el objetivo de desembolso alcanzando el 100% del plan de capital asignado.
El Sr. Le Ngoc Hung Subdirector de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Ban Giao thong) dijo que el 11 de diciembre la Junta habia desembolsado 9.490 mil millones de VND del total de 17.016 mil millones de VND de capital de inversion publica asignado en 2025 alcanzando una tasa del 56%. Se espera que desde ahora hasta el final del periodo de desembolso (final de enero de 2026) la Junta de Transporte se esfuerce por alcanzar
Segun el Sr. Hung el 19 de diciembre el Comite de Transporte inicio simultaneamente muchos proyectos importantes entre ellos: Dos proyectos componentes de la carretera de circunvalacion 2 con un capital total de mas de 5.200 mil millones de VND; el proyecto componente 2 de la autopista TPHCM - Moc Bai mas de 2.400 mil millones de VND; el proyecto del puente de la carretera Nguyen Khoai mas de 3.700 mil millones de VND. En cuanto al proyecto de la autopista TPHCM - Moc Bai a finales de 2025 se espera que se desembolsen 3.073 mil millones
Mientras tanto la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh (Comite de Infraestructura Urbana) asigno un plan de capital de mas de 7.600 billones de VND para 111 proyectos hasta ahora ha desembolsado 5.624 billones de VND alcanzando alrededor del 74%.
El Sr. Dau An Phuc - Director del Comite de Infraestructura Urbana - dijo que para lograr el objetivo de desembolso del 100% el Comite esta esperando la entrega del terreno segun el progreso de una serie de proyectos clave como: dragado y renovacion ambiental y construccion de infraestructura del canal Xuyen Tam; dragado y drenaje del canal Xom Cui; construccion de un dique para cubrir el canal Tra desde el puente Xang (Carretera Nacional 15) hasta el puente An Ha (Carretera Nacional 22); mejora y renovacion del canal Ben Muong...
Segun el Sr. Le Anh Tu Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh del total de capital de inversion publica asignado este año hay casi 48.000 billones de VND en capital de compensacion y apoyo lo que representa alrededor del 40% del plan de capital total. Hasta ahora la ciudad ha desembolsado casi 30.000 billones de VND lo que representa mas del 62 6% y todavia hay unos 19.000 billones de VND que necesitan ser desembolsados.
Para acelerar el progreso el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh que asigne al Departamento de Finanzas que trabaje urgentemente con los inversores y las agencias pertinentes para revisar y transferir capital de proyectos que ya no necesitan o no pueden desembolsar a proyectos que carecen de capital. Segun las estadisticas 38 proyectos pertenecientes a la antigua zona de la ciudad de Ho Chi Minh y 14 proyectos pertenecientes a la antigua zona de Ba Ria - Vung
La corriente verde para un gran proyecto de desembolso
Explicando la razon por la que el desembolso de la inversion publica sigue siendo lento en comparacion con el plan el Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong dijo que los problemas provienen principalmente del trabajo de liberacion del terreno la reubicacion de la infraestructura tecnica electrica el ajuste de la planificacion local y la etapa de organizacion de la implementacion sigue siendo lenta.
TPHCM se centra actualmente en acelerar la compensacion y la liberacion de terrenos para proyectos con un gran valor de compensacion esforzandose por completar el desembolso antes del 31 de enero de 2026. Los proyectos clave incluyen: la liberacion de terrenos de los proyectos de la Carretera Nacional 4 de TPHCM (4.665 mil millones de VND) y la autopista TPHCM - Thu Dau Mot - Chon Thanh (3.807 mil millones de VND); compensacion apoyo y reasentamiento de la Carretera Nacional 3 (1.467 mil millones de V
En el sitio de construccion se requiere que el inversor movilize mano de obra materiales y equipos de construccion segun el mecanismo de 3 turnos 4 turnos con el objetivo de agregar un minimo del 15 al 20% adicional del volumen para compensar el retraso. En particular en el trabajo de desembolso solo dentro de los 4 dias habiles siguientes a la finalizacion del volumen el inversor completara el expediente de aceptacion y el pago a la Tesoreria del Estado y se resolvera de inmediato.
Para 34 proyectos con grandes planes de desembolso de capital los contratistas se registran para la construccion en 3 turnos 4 turnos TPHCM organizara un canal verde para permitir que los vehiculos que transportan materiales circulen por las carreteras prohibidas y las horas prohibidas con el fin de acortar el tiempo y acelerar el progreso de la implementacion del proyecto.
