El 6 de julio, el Centro de Gestión del Transporte Público de la ciudad de Ho Chi Minh informó que, hasta julio de 2026, la ciudad de Ho Chi Minh había puesto en funcionamiento 88 líneas de autobuses eléctricos, marcando un paso importante en la hoja de ruta para la conversión del transporte público hacia el verde, el moderno y el respetuoso con el medio ambiente.
Junto con 21 rutas de autobús que utilizan gas natural comprimido (GNC), actualmente la ciudad tiene 109/179 rutas de autobús que utilizan energía limpia, lo que representa más del 60% del número total de rutas en funcionamiento.
En cuanto a los vehículos, toda la red de autobuses de Ciudad Ho Chi Minh tiene actualmente 2.453 vehículos, de los cuales 1.404 son autobuses eléctricos, lo que representa más de la mitad del número total de vehículos.
El Centro de Gestión de Tráfico Público de la ciudad de Ho Chi Minh cree que este resultado proviene del proceso de promoción de la sustitución de los autobuses antiguos por vehículos eléctricos en los últimos tiempos, contribuyendo a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del servicio y brindar una experiencia de viaje conveniente y civilizada para las personas.
Según la hoja de ruta para la conversión del transporte público, para finales de 2026, Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por que el 100% de los autobuses interprovinciales utilicen electricidad o energías respetuosas con el medio ambiente.
En el período 2027 - 2028, la ciudad continuará convirtiendo los vehículos que utilizan GNC en autobuses eléctricos.
Para el 1 de enero de 2029, el objetivo establecido es que el 100% de los autobuses interprovinciales e interurbanos que operen en la ciudad de Ho Chi Minh utilicen electricidad.
Paralelamente a la conversión de vehículos, el Centro de Gestión del Tráfico Público de la ciudad de Ho Chi Minh continuará revisando y ajustando la red de autobuses de acuerdo con las necesidades reales.
La ciudad también está estudiando la apertura de más rutas que conecten las áreas de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau (antigua), fortaleciendo la conexión con el aeropuerto de Long Thanh, y al mismo tiempo desarrollando algunas rutas de autobús que operan por la noche para servir mejor las necesidades de viaje de las personas.
Además, el sector del transporte está investigando la implementación de un modelo de transporte basado en la demanda para fortalecer la conexión entre las áreas residenciales con el sistema de metro, autobuses, autobuses fluviales, bicicletas públicas y otros tipos de transporte público de pasajeros, con el objetivo de construir una red de transporte sincrónica, conveniente y eficiente.
Del 1 de julio al final de 2026, Ciudad Ho Chi Minh implementará tarifas gratuitas para 134 rutas de autobús interprovinciales, incluidas 109 rutas subsidiadas y 25 rutas no subsidiadas.
Esta política inicialmente ha traído resultados positivos. Solo 5 días después de su implementación, el sistema de autobuses de la ciudad ha atendido a más de 1,32 millones de pasajeros, un aumento de aproximadamente el 30% en comparación con el mismo período de 2025.
