Cientos de miles de millones de VND invertidos, las inundaciones aún se repiten
Según el Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica (Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh), la fuerte lluvia de la noche del 10 de septiembre provocó que las calles Ho Van Tu, Duong Van Cam, Dang Thi Ranh... se inundaran de 20 a 30 cm.
En particular, esta zona ha sido invertida en muchas obras de drenaje, pero la situación de inundaciones se repite cuando llueve mucho.
El proyecto para renovar el sistema de drenaje de las rutas Duong Van Cam, Dang Thi Ranh, Ho Van Tu y algunos callejones cercanos tiene un costo de más de 65 mil millones de VND.
El proyecto instaló nuevas alcantarillas de 1.000 mm de diámetro, alcantarillas de caja de tamaño 1,2 x 1,2 m y 3 x 2 m, con una longitud total de unos 900 m; y al mismo tiempo reemplazó los tramos de alcantarilla dañados y deteriorados y mejoró la superficie de la carretera.
También se equipó una bomba móvil con una capacidad de 5.000 - 7.500 m3/h para aumentar la capacidad de drenaje cuando llueve mucho. Sin embargo, el área del mercado de Thu Duc todavía está inundada después de que se completó el proyecto.
Además, el proyecto para construir una nueva alcantarilla Rach Cau Ngang, reemplazando el puente antiguo en la calle Kha Van Can, tiene un costo de más de 13,2 mil millones de VND y se puso en funcionamiento a principios de 2026.
Anteriormente, esta ubicación se identificó como uno de los cuellos de botella del flujo, lo que provocó que el agua drenara lentamente y contribuyera a la inundación del área del mercado de Thu Duc. La nueva obra tiene una apertura mayor, con el objetivo de aumentar la capacidad de drenaje.
Anteriormente, el proyecto de construcción del sistema de drenaje de la calle Vo Van Ngan también se completó en 2024, con una inversión total de más de 248 mil millones de VND. La nueva línea de alcantarillado en caja tiene casi 2,5 km de largo en las calles Vo Van Ngan y Kha Van Can, el tramo desde la Casa de los Niños de Thu Duc hasta el canal Cau Ngang, reemplazando el antiguo sistema de alcantarillado con un diámetro de 0,6-0,8 m.
Aunque muchas obras se han completado, la capacidad de drenaje de agua de toda la zona aún no se ha cumplido cuando aparecen fuertes lluvias.
5.124 mil millones de VND para mejorar el canal Thu Duc
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, las inundaciones en el área de Thu Duc se deben a muchas causas combinadas como fuertes lluvias, mareas altas, cambio climático, rápida urbanización y sistemas de drenaje no sincronizados.
En particular, el área del mercado de Thu Duc tiene un terreno bajo, tipo "panceta", lo que hace que el agua se acumule fácilmente. Algunas rutas no tienen un sistema de alcantarillado completo o no están conectadas sincrónicamente con la red común. Los residuos obstruyen las compuertas de agua, los pozos de registro; la situación de invasión de alcantarillas, canales y corredores de drenaje también reduce la capacidad de drenaje.
Para manejarlo de manera fundamental, el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó la política de inversión para el proyecto de renovación del canal Thu Duc, con una inversión total de 5.124 mil millones de VND.
El proyecto renovará alrededor de 3 km del canal Thủ Đức en el período 2026 - 2031. El canal será dragado y ampliado para aumentar la capacidad de drenaje de agua para toda la cuenca.
Un punto notable es que la estación de bombeo en la desembocadura del canal junto al río Saigón aumentará su capacidad de 7.200 a unos 120.000 m3 por hora, más de 16 veces la actual.
Cuando esté en funcionamiento, el canal Thủ Đức desempeñará el papel de lago regulador, manteniendo el nivel del agua bajo para recibir agua de las líneas de drenaje de la zona y bombearla al río.
El proyecto también embellece la ciudad, mejora el medio ambiente y el paisaje a lo largo del canal. A ambos lados del canal se construirán carreteras de al menos 13 m de ancho, con aceras y al menos dos carriles. Los sistemas de iluminación, drenaje de agua de lluvia, drenaje de agua doméstica y zanjas técnicas se invierten de forma sincronizada.
El espacio entre la carretera y el terraplén está dispuesto con árboles verdes, algunas ubicaciones pueden combinarse con estacionamientos.
Para la implementación, la ciudad de Ho Chi Minh planea liberar casi 15,7 hectáreas de tierra, afectando a unos 435 casos, de los cuales 238 casos son completamente despejados y 197 casos son parcialmente despejados. Los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 2.771 mil millones de VND, lo que representa más de la mitad del capital total del proyecto.
