Esta propuesta es declarada por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh en un documento del Ministerio de Construccion y la Administracion de Vietnam Road sobre el manejo de deficiencias y deficiencias en la organizacion de trafico y los puntos de estacionamiento en la carretera.
Segun el Departamento de Transporte Publico, la ciudad de HCMC ha autorizado la operacion de 21 estacionamientos que cobran por hora en el suelo. Sin embargo, en la practica todavia surgen muchos problemas que no se han resuelto completamente.
Una de las grandes supervivencias es la situacion de las motos que ocupan el estacionamiento en las zonas de cobro, pero que aun no han sido resueltas por los distritos involucrados.
En particular, muchos coches aparcan en las areas reguladas pero deliberadamente no pagan la tarifa, mientras que no hay sanciones efectivas.
El Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de la Capital de China ha solicitado una nueva regulacion penal, que incluye la restriccion de la inscripcion de vehiculos que no cumplan con la obligacion de pagar.
Como informo el periodico Lao Dong, la ciudad de Ho Chi Minh recolecto la tarifa de estacionamiento de automoviles en 20 carreteras desde diciembre de 2020 hasta finales de octubre. 2024 fue de 22.04 mil millones de dong, pero gasto 24.32 mil millones de dong, calculando una perdida de 2.28 mil millones de dong.
Periodo 4.12.2020 - 30.6.2022: Recaudo mas de VND 4.31 mil millones, gasto VND 8.67 mil millones (brecha de VND 4.3 mil millones).
Periodo 1.7.2022 - 30.6.2023: Recaudo mas de VND 5.94 mil millones, gasto VND 6.67 mil millones (brecha de VND 0.7 mil millones).
Periodo 1.7.2023 - 31.3.2024: Recaudo mas de VND 6.75 mil millones, gasto VND 5.27 mil millones (ganancia de VND 1.5 mil millones).
Periodo 1.4.2024 - 30.10.2024: Recaudo mas de 5 mil millones de dong, gasto 3.71 mil millones de dong (ganancia de 1.3 mil millones de dong).
Desde el 1 de enero de 2025, MTV Youth Public Service Co., Ltd. (unidad asignada a la organizacion de cobro de tarifas) ha realizado un piloto de cobro de tarifas con tecnologia RFID en tres rutas: Hai Ba Trung, Le Lai y Pham Huu Chi.
Este sistema automaticamente deduce las tarifas a traves de la cuenta de trafico con un lector de tarjetas eTag/ePass pegado en el vehiculo o crea un codigo QR dinamico para que el conductor lo escanee y pague.
Esto ayuda a limitar el contacto directo, evita las discusiones, la negatividad, y reduce el tiempo de carga de la aplicacion y la facturacion. Si el piloto tiene exito, el modelo se extendera a otras rutas.
