El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un nuevo anuncio sobre el ajuste de la organizacion del trafico en el area del puente Binh Trieu 1 y el puente Binh Trieu 2 para servir a la construccion de la obra de elevacion de la suspension del puente Binh Trieu 1.
A partir del 26 de agosto de 2025 (mas de 3 dias en comparacion con el anuncio anterior del 23 de agosto) hasta el 30 de noviembre de 2025 el trafico en estos 2 puentes se ajustara de la siguiente manera:
Puente Binh Trieu 1
Se prohibe a todos los automoviles circular por el puente Binh Trieu 1. Los vehiculos pueden seguir la ruta de reemplazo.
Ruta 1: calle Xo Viet Nghe Tinh → Carretera Nacional 13 (barrio de Binh Thanh) → puente Binh Trieu 2 → calle Pham Van Dong Carretera Nacional 13 (barrio de Hiep Binh).
Ruta 2: calle Xo Viet Nghe Tinh → Carretera Nacional 13 (distrito de Binh Thanh) → calle Dinh Bo Linh → calle Nguyen Xi → calle Pham Van Dong Carretera Nacional 13 (barrio de Hiep Binh).
Puente Binh Trieu 2
La organizacion del trafico se ajustara para garantizar el servicio en ambas direcciones de los vehiculos:
Direccion desde la calle Dinh Bo Linh hasta la calle Pham Van Dong: automoviles circulando por una seccion de carretera de 3 5 m de ancho (impuesto a los vehiculos de 2 a 3 ruedas).
Direccion desde la calle Pham Van Dong hasta la calle Dinh Bo Linh: Linea 1 (area de 3 5 m de ancho junto al carril bici a la derecha): para coches de 2 a 4 ruedas y coches pequeños; Linea 2 (area de 3 5 m de ancho junto al carril bici a la izquierda): para todo tipo de coches.
Los puentes Binh Trieu 1 y Binh Trieu 2 estan ubicados en la puerta de entrada al noreste hacia el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto de elevacion vertical del puente Binh Trieu 1 tiene una inversion total de 133 mil millones de VND y comenzo a construirse a finales de 2024.
Segun el diseño el puente cerrado se elevara en mas de 1 m en toda la longitud de 770 m para cumplir con los requisitos de circulacion fluvial y garantizar la seguridad vial.
La tecnologia de elevacion de la estructura del tramo mediante un sistema de elevacion hidraulica se aplicara para ayudar a la construccion sincronizada y segura mientras que la escala y el peso del puente se mantendran sin cambios.
