Recientemente, el presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, acordo una politica para permitir la implementacion de la instalacion de armarios para intercambiar baterias de motocicletas electricas en las aceras.
Segun el Sr. Do Ngoc Hai, Jefe del Departamento de Gestion, Mantenimiento y Explotacion de Obras de Transporte, Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh, el modelo de gabinete de intercambio de baterias brinda una gran comodidad a los usuarios.
La gente solo necesita quitar la bateria vieja y reemplazar la bateria completamente cargada, sin tener que esperar como en los puntos de carga tradicionales. La disposicion de armarios de cambio de bateria en las aceras y areas publicas ayuda a los usuarios a acceder mas facilmente, especialmente a los conductores de tecnologia y a los repartidores.
El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha asignado al Departamento de Construccion la coordinacion con las unidades pertinentes para revisar y seleccionar ubicaciones que cumplan con las condiciones de instalacion, garantizando la seguridad tecnica, sin afectar a los peatones, el trafico y las entradas y salidas de las casas de las personas.
Despues de llegar a un acuerdo, la ciudad publicara la lista de ubicaciones para que las empresas se registren para implementar, otorgar licencias y cumplir con las obligaciones de tarifas de uso de aceras de acuerdo con las regulaciones.
Un representante del Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que el precio del cambio de bateria se calcula de forma "asequible", animando a la gente a cambiar audazmente a las motocicletas electricas.
Actualmente, hay dos empresas que proponen participar en la socializacion de la inversion en sistemas de armarios de intercambio de baterias y estaciones de carga de vehiculos electricos en Ciudad Ho Chi Minh.
Great Wealth Trading and Service Co., Ltd. propuso desplegar 10.000 armarios de intercambio de baterias colocados junto a los postes de luz en las calles con aceras adecuadas, y se espera que se completen en el primer trimestre de 2026.
Los armarios de intercambio de baterias son de tipo 6 - 12 bandejas, con una capacidad de 6kW a 12kW, diseñados en bloques, utilizando una fuente de alimentacion de 220V extraida de los postes de luz existentes, con contadores separados y conexion de monitoreo a traves de 4G. La empresa planea instalar 5.000 armarios en el primer trimestre de 2026 y los 5.000 armarios restantes en el segundo trimestre de 2026.
Segun el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh, el modelo de combinacion de postes de luz con estaciones de intercambio de baterias se ha aplicado en muchos paises europeos. El aprovechamiento de la infraestructura existente se considera una solucion inteligente y sostenible, que ayuda a la ciudad a expandir rapidamente la red de intercambio de baterias.
Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh tiene alrededor de 182.722 postes de alumbrado publico, de los cuales el area de la antigua ciudad de Ho Chi Minh tiene 77.389 postes, Binh Duong 23.229 postes y Ba Ria - Vung Tau 82.104 postes. Por lo tanto, la instalacion piloto de 10.000 armarios de intercambio de baterias es factible, sirviendo como base para la expansion en el futuro.
Del mismo modo, la Sociedad Anonima de Desarrollo de Estaciones de Carga Global V-Green tambien propuso instalar 10.000 armarios de intercambio de baterias de motocicletas electricas tipo 6 - 12 bandejas en aceras espaciosas, a 0,5 m a 1 m del borde de la carretera, cerca de paradas de autobus, hospitales, escuelas, museos, agencias administrativas publicas.
Cada punto dispone de compartimentos de estacionamiento para que los usuarios puedan cambiar la bateria directamente en la acera, sin afectar el trafico peatonal.
V-Green se ha fijado el objetivo de completar todo el sistema en el primer trimestre de 2026, sirviendo a mas de 400.000 conductores de tecnologia y entrega en la ciudad de Ho Chi Minh.
El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que actualmente la ciudad de Ho Chi Minh tiene alrededor de 100.000 motocicletas electricas, 300 postes de carga rapida y alrededor de 50 puntos de intercambio de baterias. Esta infraestructura aun no satisface la demanda real, mientras que la recomendacion general en el mundo es que alrededor de 50 motocicletas electricas necesitan un poste de carga o un armario de intercambio de baterias.
La mayoria de la gente actualmente carga sus coches en sus casas o apartamentos, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad electrica y prevencion de incendios.
El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh esta elaborando una hoja de ruta a partir de 2029, el 100% de las motocicletas y ciclomotores que participan en las operaciones de vehiculos tecnologicos que transportan pasajeros y mercancias utilizaran electricidad, con una escala de unos 400.000 vehiculos.
Segun las previsiones, para 2030, la ciudad de Ho Chi Minh podria alcanzar alrededor de 1,2 millones de motocicletas electricas y necesita desarrollar mas de 25.000 postes de carga y armarios de intercambio de baterias publicos para satisfacer la demanda.
